Cerca de 80 «food trucks» en Cochabamba generan al mes Bs 3,6 millones

Los esposos Luis Parraga y Betty Adrián comenzaron a vender comida mexicana en julio de 2017 en su “food truck” El Patrón-Mexican Food, en la avenida Juan de la Rosa esquina Teófilo Vargas. Para el vehículo y su equipamiento invirtieron cerca de 15 mil dólares.

Este año, en un par de semanas, inaugurarán un segundo vehículo para vender sus tacos y nachos. Con esto darán un paso más para comenzar a levantar una cadena de “food trucks” especializada en la venta de comida mexicana.



“Hace un año que comenzamos en este negocio, quisimos hacer algo diferente, desde el diseño de la combi hasta la comida que preparamos. Por eso, trabajamos a tiempo completo en el negocio”, señala Betty Adrián.

Como este emprendimiento, en Cochabamba existen más de 80 “food trucks” distribuidos en puntos estratégicos de la ciudad y que marcan una ola de este tipo de negocios, que mueve diariamente cerca de 1.500 bolivianos por unidad.

Entre todos los “food trucks” se genera cerca de 120 mil bolivianos por día y mensualmente este negocio mueve alrededor de  3,6 millones de bolivianos, según un cálculo informal elaborado en base a la información proporcionada por los propietarios consultados. Eso sí,  no se contó con los gastos de ingredientes ni los egresos por las inversiones en adaptar sus vehículos.

Muchos de los propietarios de este tipo de negocios indicaron que para comenzar con esta actividad hicieron una inversión económica bastante alta, dependiendo del modelo y diseño del vehículo, por lo que el costo oscila entre los 3 mil a 20 mil dólares.

Incluso algunos que comenzaron a expandir su cadena de vehículos para la venta de bocadillos llegaron a invertir cerca de 50 mil dólares.

Los emprendedores hacen estas inversiones para garantizar la comodidad de los trabajadores en el interior del vehículo a la hora de la elaboración de los bocadillos, además de proporcionar la seguridad mínima.

“Nosotros invertimos en los ‘food trucks’ cerca de 4 mil dólares en cada uno (tienen seis), llegamos a vender diariamente entre unos 80 y 100 pedidos de comida (por carro). Eso equivale a  1.500 y 2.000 bolivianos cada día y atendemos de lunes a sábado”, señala Julio César Gonzales, socio de Montenegro/Smoked & Grill, food truck, especializado en la venta de costillas de cerdo ahumado en la plaza de carritos de la avenida Beijing entre América y Juan de la Rosa.

Existe una inmensa variedad de comida que ofertan estos carros: nachos, tacos y otras comidas mexicanas, pastas italianas, lomitos, sushi, hamburguesas, sándwiches, asados de carnes, milanesas y pizzas artesanales a la parrilla y al horno, entre otros. También están las tradicionales tripitas cochabambinas o los trancapechos.

La elaboración de los alimentos en estos vehículos cumple con las normas sanitarias.

Los precios de los productos también son variados, eso depende de cada negocio, pero el costo oscila entre los 10 a 50 bolivianos.

Dos asociaciones

En Cochabamba existen dos asociaciones que aglutinan a estos emprendimientos, la Asociación de Carros Restaurantes Cochabamba (Asocarco) y la Asociación Departamental de Restaurantes Móviles de Cochabamba (Adremco).

“Tenemos la política de aglutinar a la mayor cantidad de emprendedores, no sólo de food trucks, sino también de los remolques y todos los vehículos que fueron adaptados para trabajar en este rubro”, señala Rolando Pacheco, dirigente de  Asocarco.

Este tipo de negocios comenzó en Cochabamba hace aproximadamente cinco años, según comenta Pacheco, y en los últimos meses creció más de lo esperado.

 

DATOS

“Food trucks” generan fuentes de trabajo. Actualmente, existen alrededor de 80 restaurantes móviles en Cochabamba. Estos negocios generan cerca de un centenar de fuentes de empleo. Hay algunos food trucks que tiene un empleado y otros que contrataron por lo menos cuatro, debido a la alta demanda.

La primera plaza de comidas sobre ruedas. En Cochabamba, hace dos meses se inauguró la primera plaza de comidas sobre ruedas, está ubicada en la avenida Beijing entre América y Juan de la Rosa, zona oeste de la ciudad.

 

TESTIMONIOS

«Junto a mi esposo hicimos este negocio. Decidimos hacer comida mexicana porque no encontré un lugar donde sirvan esto al paso. Nos satisface la conformidad de los clientes». Betty Adrián. El Patrón-Mexican Food

«Desde hace cuatro años vedemos carne de cerdo ahumada. Lo que queremos es hacer conocer esta marca de productos ahumados que produce la empresa Montenegro». Julio César Gonsalez. Montenegro/Smoked&Grill

 

HAY UNA LEY QUE PROHÍBE SU FUNCIONAMIENTO

En Cochabamba el negocio de comida rápida sobre ruedas creció tanto que actualmente existen familias enteras que se dedican a este rubro, pero no todas cuentan con los permiso para operar.

Según las autoridades del  municipio de Cercado, no existe la forma de “legalizar este negocio”, porque va en contra de la Ley Municipal N° 048/2014 de regulación el uso, adjudicación y ocupación de sitios municipales en mercados y/o centros de abasto y vías públicas.

Sin embargo, el Concejo Municipal y la Intendencia analizan alternativas para evitar dejar a los emprendedores sin sus fuentes de trabajo.

“Tenemos una normativa municipal que prohíbe cualquier tipo de autorización de puestos de venta de alimentos o cualquier tipo de actividad económica en las aceras o en la vía pública. Los que están trabajando no están respetando la normativa”, señala el concejal Edwin Jiménez.

Al respecto, el intendente interino, Enrique Vizcarra, explica que las autoridades competentes (la Intendencia y el departamento de Tráfico y Vialidad) buscarán solucionar este tema.

Además, Vizcarra ve como una posible alternativa aglutinar estos vehículos en una sola zona (una plaza de comidas de food trucks, que de hecho ya existe una), pero tendría que ser en predios privados.

“No hay forma de legalizar este negocio, la Ley Municipal (por la 048/2014) nos impide, es una iniciativa privada que se da ante la falta de fuentes de trabajo”, agrega.

Según el representante de la Asociación de Carros Restaurantes de  Cochabamba (Asocarco), Rolando Pacheco, los miembros se organizaron por zonas para evitar inconvenientes en el tráfico vehicular.

 

LOS CARRITOS, UNA SOLUCIÓN A LA FALTA DE NORMATIVA

Rodrigo Antezana y Rodolfo Claros, propietarios de la plaza de comidas Los Carritos, proponen una alternativa a los emprendimientos de los “food trucks” en Cochabamba para evitar que éstos sean perseguidos por las autoridades ante la imposibilidad de que este negocio se legalice por la vigencia de la Ley 048/2014.

Por esta razón, Los Carritos se presenta como un centro de comida rápida, dentro de una propiedad privada, donde se da prioridad a los “food trucks” y se cuenta con los permisos necesarios para operar legalmente como una plaza de comidas.

“Vimos que en Cochabamba existen varios carritos distribuidos en diferentes lugares de la ciudad y sabemos que en Cochabamba les gusta salir en familia a comer y no siempre encuentran variedad en un solo lugar. Por eso, decidimos juntarlos”, señala Antezana.

Exclusivos

Actualmente, Los Carritos tiene 10 restaurantes sobre ruedas acomodados en esos ambientes, aunque esperan llegar a  14, considerando el espacio de la plaza.

“En este lugar tenemos reglas. Todos los carritos tienen exclusividad. No pueden vender lo que el otro está vendiendo. Por eso, los 14 carritos venden cosas distintas. Hay uno que se dedica exclusivamente a vender los refrescos y no permitimos que vendan bebidas alcohólicas”, señala Claros.

En Los Carritos hay variedad de comida rápida a un precio accesible. Los encargados de la elaboración de alimentos están uniformados, con barbijo y gorro, para evitar una posible contaminación de los alimentos.

Además, cada negocio tiene su propio personal para el cobro.

Fuente: lostiempos.com