Importadores: En el frontis de la Aduana de La Paz y en la Zona Franca de Oruro, los importadores de autos usados hicieron vigilia y amenazan con más medidas para el lunes.
Internación: una caravana de camiones con autos viejos en la frontera con Chile
La Prensa
Ayer terminó el plazo para que los vehículos con una antigüedad de más de cinco años que se encontraban en las zonas francas se acojan al plan de reexpedición propuesto por la Aduana Nacional de Bolivia (ANB). El ministro de Economía y Finanzas, Luis Arce Catacora, dijo que más de 250 vehículos de 1.600 ya fueron reenviados a la Zona Franca de Chile.
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Anoche, un grupo de al menos 50 importadores de autos usados realizaron una vigilia en el frontis de ANB en protesta por la medida de la entidad.
El representante de los propietarios que tienen sus vehículos en la Zona Franca de Oruro Oscar Quellata explicó que 60 se trasladaron al lugar para evitar que sus vehículos fuesen retenidos por la Aduana.
“Algunos han llegado (ayer) y por la desesperación han rematado sus vehículos hasta en 500 dólares para no perderlo todo”.
En noviembre de 2009, el Ministerio de Hacienda emitió el Decreto 29836 para que los comerciantes de autos que cumplan el requisito de haber iniciado sus trámites antes del 4 de diciembre de 2009 puedan internar los autos usados al mercado nacional y no así los que fueron importados después de esa fecha.
La norma prohíbe el ingreso de los tractocamiones que ingresaban como grúas o como camiones especiales, los que no estaban incluidos en la prohibición de la importación de vehículos antiguos.
Según Erbol, Arce Catacora dijo ayer: “Ya son más de 250 vehículos que han solicitado ser reenviados hasta Iquique, Chile, para que sean recibidos en la Aduana de aquel país y son aquellos modelos que ya no están permitidos en Bolivia”.
Añadió que el Decreto 470 está vigente. “La Aduana hizo un estudio importante determinando aquellos casos donde efectivamente la documentación no estaba fraguada y evidentemente el vehículo se había adquirido con anticipación y por lo tanto podía nacionalizarse”.
Aclaró que los vehículos que no regularicen su situación y se queden en las zonas francas recibirán la condición de “abandonados”, según reglas de la Aduana. La presidenta de la ANB, Marlene Ardaya, aclaró que los vehículos que no se acojan a la reexpedición no serán confiscado porque la norma no especifica esa condición.
La ANB dispuso un plan hasta la medianoche de ayer, en su página en internet, para que los propietarios de esos motorizados registren sus documentos en ese sistema.
El dirigente de los importadores de La Paz, Luis Yanarico, dijo ayer que se reunió con Ardaya para “encontrar una solución”, pero no logró su cometido y dijo que la autoridad sólo se limitó a recordar el plazo para presentar los documentos. El lunes, la ANB emitirá un comunicado del número de vehículos que fueron enviados a Chile.
Para destacar
La ANB dice que los vehículos no serán confiscados ni rematados, sólo ingresarán en interior en calidad de depósito.
El Ministro de Economía y Finanzas dijo que hasta ayer más de 250 vehículos fueron reenviados a Chile.
Anoche, un grupo de propietarios se apostaron a la puerta de la ANB para que sus vehículos no fuesen llevados a Chile.
En la Zona Franca de Oruro los propietarios remataron sus vehículos hasta en 500 dólares porque no cumplieron la norma.