Dos bloqueos han aislado a Cochabamba del occidente del país y continuaban contundentes cerca de la medianoche. El gobernador Edmundo Novillo busca salida al conflicto.
Bloqueos impiden viajes al occidente
EL CONFLICTO ENTRE POBLADORES DE COLCAPIRHUA Y TIQUIPAYA NO PUEDE SER RESUELTO.
Vecinos de Colcapirhua bloquean la avenida Blanco Galindo, en el kilómetro 10 del tramo Cochabamba-Quillacollo, ayer.
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A los bloqueos por los pobladores de Colcapirhua debido a problemas de límites con Tiquipaya, se sumó ayer el cierre de la carretera desde el kilómetro 10 de la avenida Blanco Galindo hasta Parotani por parte de la Federación de Transportistas del Valle Bajo. Ellos exigen la construcción de la doble vía Quillacollo-Suticollo.
Los dos bloqueos han aislado a Cochabamba del occidente del país y continuaban contundentes cerca de la medianoche.
Entretanto, hasta el cierre de esta edición (23:00), el gobernador de Cochabamba, Edmundo Novillo, el alcalde de Colcapirhua, Milton Garabito, y los técnicos de la Unidad de Límites de la Gobernación continuaban reunidos en busca de una salida que ponga fin al bloqueo, que ya lleva tres días.
Desde el kilómetro 5 y medio de la avenida Blanco Galindo hasta Parotani se encuentran las barricadas que obstruyen el libre tránsito por estas vías. Los pocos buses del transporte interdepartamental que hasta el martes por la noche aún llegaban o salía a u desde Cochabamba, desde ayer no circulan más.
“No tenemos ninguna respuesta, por lo que nosotros vamos a seguir con nuestras medidas de presión. Las condiciones en las que trabajamos son muy preocupantes”, sostuvo Cáceres.
Explicó que al no recibir respuesta favorable de parte de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) hacia su demanda, una masificación y radicalización de sus medidas podría ocasionar que más sectores del autotransporte apoyen la medida, pudiendo darse un posible paro de transportes a nivel departamental.
La medida podría asumirse hoy en el ampliado departamental a cumplirse desde las 9:30, pudiendo incrementarse de 20 a más puntos de bloqueo en la zona.
“Tenemos accidentes, no queremos arriesgar más la vida de las personas. Nuestra prioridad es la doble vía, hace 15 años que esperamos que se haga”, subrayó Cáceres.
Por su parte, Freddy San Millán, asesor general de la Gobernación, aseveró que “la CAF aceptó otorgar el crédito para la ejecución de la obra, pero para que su desembolso sea efectivo, es necesario realizar algunos trámites burocráticos que deben cumplirse por normas, por lo que la Gobernación y mucho menos el Gobierno puede imponer al organismo de cooperación internacional, más al contrario debemos sujetarnos a sus tiempos”.
Entretanto, sobre el recarpetado de la avenida Blanco Galindo, San Millán explicó que este tema se trata en la Asamblea Plurinacional, y respecto al tema de las avenidas norte y sur, informó que depende de la Alcaldía de Quillacollo.
El representante regional de la ABC, Fernando Vega, calificó la medida como innecesaria porque aseguró que la CAF reportó que no tendrá inconvenientes para financiar la obra, para lo que sólo se requiere tiempo.
"La doble vía sí se va a hacer, pero siguiendo los plazos y los términos que debemos respetar, tomando en cuenta que se precisan 32 millones de dólares y no 1 ó 2 millones de bolivianos", aseveró.
Asimismo, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), en un comunicado oficial, informó que está cumpliendo con todas las demandas y compromisos asumidos en la reunión del 13 de diciembre de 2011, donde se acordó la construcción de la doble vía Quillacollo-Suticollo, siendo que en los próximos tres meses, técnicos de la CAF revisarán el diseño de la obra, para después firmar el convenio con el Estado.
Bloqueo en Colcapirhua
Tras tres días de intensos bloqueos, los pobladores de Colcapirhua resolvieron ayer en la mañana endurecer los bloqueos con la instructiva a los vecinos de impedir la circulación de motocicletas y bicicletas, incluso de que “se pincharan” las llantas en caso de que sus conductores insistan.
Otra resolución de la reunión de Colcapirhua fue la de levantar listas de todas las OTB que participan en los bloqueos para luego imponer sanciones a aquellos barrios que no lo hagan.
Según Víctor Fiorilo, vicepresidente del Comité de Vigilancia de Tiquipaya, pobladores de aquel municipio se reunieron en la noche para tomar determinaciones sobre el conflicto de límites con sus vecinos de Colcapirhua.
REUNIONES
• Hasta el cierre de esta edición (23:00), el Gobernador estaba reunido con dirigentes de Colcapirhua. Por separado, los de Tiquipaya también realizaban una reunión.
Carretera complicada
Los años han pasado y la vía que une a Quillacollo con Suticollo y el occidente de Bolivia ha quedado angosta. Los dos carriles que forman parte de esta importante carretera se han hecho estrechos para la gran cantidad de vehículos que transitan por este sector.
“En el trayecto, nosotros hemos tenido que lamentar muchos accidentes de nuestros vehículos. Tampoco existen pasarelas para que las personas puedan cruzar de un lado a otro”, denunció Carlos Cabrera, dirigente de la línea de transporte 211, una de las más importantes del lugar.
Según Cabrera, este anhelo no es un capricho, sino que se convierte en una necesidad para los transportistas, ya que permitirá un descongestionamiento de la vía interdepartamental, además de dar mayor seguridad a los viajeros, transportistas y la población en general.