Mutún y El Sillar, en manos de dos chinas, pese a problemas de estas empresas en Bolivia

La irrupción de empresas chinas Camce, Vicstar y Sinohydro han hecho noticia por vulnerar la Ley de Higiene y Seguridad Ocupacional, por malos tratos a los trabajadores o falta de alimentación. Además, en febrero pasado el Gobierno rescindió contrato con la estatal china Railwail por incumplir plazos en la ferrovía Montero-Bulo Bulo.MUTÚN Y EL SILLAR, EN MANOS DE DOS CHINASTRAS DECLARAR DESIERTAS LAS CONVOCATORIAS, EL MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS INVITÓ A SINOSTEEL Y SINOHYDROLos Tiempos y AgenciasEl ministro de Minería, César Navarro (der.), anuncia la decisión de invitar a la empresa china Sinosteel para adjudicarse el proyecto siderúrgico de El Mutún, ayer. - Apg AgenciaEl ministro de Minería, César Navarro (der.), anuncia la decisión de invitar a la empresa china Sinosteel para adjudicarse el proyecto siderúrgico de El Mutún, ayer. Foto Apg AgenciaLas empresas chinas Sinosteel y Sinohydro se adjudicaron los proyectos del plan Siderúrgico de El Mutún y las obras de construcción y mantenimiento de la doble vía de El Sillar, respectivamente.En el caso de El Mutún, el Ministerio de Minería declaró desierta la convocatoria al considerar que ninguna de las dos empresas aspirantes, Henan y Sinosteel (ambas chinas), cumplía con los requisitos especificados.Ante esta situación, el Ministerio anunció que invitará de forma directa a Sinosteel con la condición de que subsane sus errores.Sinohydro, por su parte, ganó un proceso de licitación convocada por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Esta empresa enfrentó problemas laborales en al menos dos proyectos anteriores en Cochabamba.El ministro de Minería, César Navarro, explicó que en el caso de El Mutún ninguna de las propuestas garantizaba producir acero con alto nivel de competitividad, frente a los importados de Argentina, Brasil y Perú.La oferta de Sinosteel para encarar el proyecto era de 388 millones de dólares (2.706 millones de bolivianos), mientras que Henan ofreció 442 millones de dólares (3.077 millones de bolivianos). El presupuesto que el Gobierno pretende invertir, producto de un crédito chino, es de 460 millones de dólares (3.201 millones de bolivianos).Tras evaluar las propuestas junto a técnicos de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM) y de la Universidad Mayor de San Andrés, el Gobierno decidió invitar de manera directa a Sinosteel con la condición de subsane las observaciones a su propuesta e incluya la supervisión y la certificación la calidad del acero, y prevea la construcción de un ducto y acueducto.Será la tercera propuesta de Sinosteel para desarrollar el plan siderúrgico. Las dos anteriores fueron calificadas de insuficientes. Según dio a conocer Navarro, la firma se presentó por primera vez en 2014 y la segunda este pasado 25 de octubre.Navarro dijo que la elección de Sinosteel se debió a que se trata de una empresa de mayor experiencia, pues ya ejecutó más de 100 proyectos siderúrgicos dentro y fuera de China.La invitación formal será el 4 de noviembre, fecha a partir de la cual correrán 15 días para que la firma presente una nueva propuesta. El contrato podría rubricarse en diciembre.El dirigente de los trabajadores de la Empresa Siderúrgica del Mutún (ESM), Mario Bustillos, manifestó que su sector está de acuerdo con Sinosteel por contar con experiencia en la construcción de infraestructura para siderúrgicas a diferencia de Hennan que es de especialidad metalúrgica.  “En realidad venga quien venga estamos de acuerdo, pero con todas las condiciones transparentes”, acotó.Bustillos dijo desconocer los problemas laborales que las empresas chinas enfrentaron en la ejecución de proyectos.El plan de desarrollo siderúrgico que proyecta el Gobierno en El Mutún consiste en la construcción de plantas de fundición, laminación y concentración de hierro, sumadas a otras de reducción directa y de pellets (pequeñas porciones de material comprimido). También la construcción de ductos y la supervisión y certificación en torno a la calidad del acero.MUCHOS PROBLEMAS CON EMPRESAS CHINAS• La irrupción de empresas chinas Camce, Vicstar y Sinohydro han hecho noticia por vulnerar la Ley de Higiene y Seguridad Ocupacional, por malos tratos a los trabajadores o falta de alimentación. Además, en febrero pasado el Gobierno rescindió contrato con la estatal china Railwail por incumplir plazos en la ferrovía Montero-Bulo Bulo.• Sinohydro, en tanto, afrontó muchos problemas por deficiente dotación de viviendas a los trabajadores de la hidroeléctrica San José. Los obreros denunciaron acoso laboral, falta de alimentación y ropa de trabajo.• Denuncias similares hicieron los obreros de la construcción de la carretera Ivirgarzama–Ichilo, adjudicada a la misma empresa. Sinohydro logró acuerdos en varias ocasiones con los obreros de ambos proyectos, con la intervención del Ministerio de Trabajo, pero los problemas vuelven, pues los trabajadores denuncian que la empresa no cumple sus compromisos.• No se encontraron antecedentes negativos de la empresa Sinosteel.CONSTRUCCIÓN EN EL SILLAREligen a Sinohydro, pese a problemas laboralesLa construcción del tramo central de la doble vía de El Sillar fue adjudicada a la empresa china Sinohydro Corporation Limited bajo la modalidad llave en mano y con un financiamiento de más de 426  millones de dólares  gestionados por la misma empresa.Según el responsable departamental de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Mauricio Moreno, la empresa gestionará el financiamiento para la ejecución de la obra y una vez que el Gobierno realice los trámites correspondientes se emitirá la orden de proceder.Moreno estimó que todo el trámite podría concluir hasta 2016, cuando la empresa inicie operaciones en la región.Según el Estudio de Identificación (EI) con el que cuenta la ABC, Sinohydro se hará cargo del mejoramiento de los lugares críticos a través de opciones de construcción, como túneles, puentes y viaductos.Actualmente, Sinohydro construye la doble vía Ivirgarzama–Ichilo, donde afrontó conflictos laborales con los obreros y problemas para la extracción de agregados con los comunarios, lo que ocasionó que la empresa pare en más de dos oportunidades.Sinohydro también construye la planta hidroeléctrica San José I en la región de Paracti, donde afrontó problemas por incumplimiento a derechos laborales y malos tratos hacia los obreros. En esta región la empresa se vio obligada a afrontar tres paros.Sobre este tema, Moreno afirmó que la ABC tomará precauciones al momento de contratar a la empresa que se hará cargo del control y monitoreo de los trabajos de la empresa china porque no existe la figura de supervisión.ProcesoSinohydro Corporation Limited fue escogida de dos alternativas: la Sociedad Accidental del Sillar y la Henan and Bridge Construcción. La primera fue descartada por errores en la propuesta técnica y la segunda  por presentar un precio elevado, manifestó el gerente de ABC, Mauricio Moreno.El pasado 6 de julio, la ABC publicó la convocatoria internacional para la construcción del  tramo, que pretende dar una solución integral a la circulación de vehicular.El tramo de construcción abarca desde el kilómetro 100 hasta el 128 de la carretera nueva a Santa Cruz.