En Brasil detienen a diez embarcaciones bolivianas

Los dueños de las canoas no declararon el tipo ni la cantidad de la carga que llevaba a BrasilLos dueños de las canoas no declararon el tipo ni la cantidad de la carga que llevaba a Brasil. ARCHIVOLos dueños decidieron sustraer cuatro embarcaciones en vez de regularizar los trámites y pagar la multa por la infracción. En algunas canoas transportan sandía y mercadería ilegalEl Deber y AgenciasEn el norte beniano, los sindicatos de transporte fluvial 9 de Mayo y 15 de Agosto denunciaron que 10 pequeñas embarcaciones bolivianas fueron detenidas por autoridades brasileñas, en la ciudad de Guajará- Mirim.Según el reporte de la radio Bambú de la Red Erbol, las embarcaciones bolivianas se dedican al transporte de carga y de algunos pasajeros comerciantes en el circuito Guayaramerín- Guajará-Mirim.La Capitanía de Puertos de Brasil detuvo las canoas bajo el argumento de que no cumplieron con las normas de seguridad para operar en estas aguas que separan a los territorios de los dos países.Según el informe naval brasileño, estas embarcaciones, que tiene capacidad para llevar de 3.000 a 5.000 kilos, son mayormente usadas para el contrabando de productos.Tras ese hecho, los dirigentes de los sindicatos fluviales calificaron la detención de las embarcaciones como un abuso. Aseguraron que sus condiciones se ajustan a los convenios internacionales y lamentaron que no cuentan con el apoyo de las autoridades bolivianas, según el reporte informativo de la emisora local.Del sindicato 9 de Mayo están detenidas cuatro embarcaciones, mientras que las restantes seis pertenecen al sindicato 15 de Agosto, informaron fuentes del gremio.El detalleUna fuente de la Capitanía de Puertos en el lado brasileño, y que pidió la reserva de su identidad, relató que las retención de las canoas se debe a que los dueños no declararon el tipo ni la cantidad de carga que transportaban. En algunas canoas transportaban mercadería ilegal y sandías. Afirmó que el hecho es de conocimiento del vicecónsul, Rolando Luján.Después de la retención, las 10 canoas fueron llevadas al puerto militar, pero cuatro de los 10 dueños de las embarcaciones decidieron sustraer las canoas en vez de pagar una multa y terminar de regularizar los trámites de las embarcaciones en un plazo de ocho días.Entre los documentos faltantes estaban los requisitos para navegar en aguas brasileñas. No tenían el permiso o pase de salida que otorga la Policía Federal y solo portaban la documentación tramitada ante autoridades bolivianas. Se descarta que en el operativo haya existido exceso de autoridadAumenta control en frontera binacionalLos gobiernos de Bolivia y de Brasil reforzaron la vigilancia en la frontera común entre los dos países, informó el viceministro de Gobierno, Pedro Villa.La autoridad informó de que la Policía boliviana envió más de 100 efectivos de élite a Pando, en la frontera con Brasil, mientras que la Policía Federal brasileña también reforzó la vigilancia en los límites comunes.“Buscamos más control de seguridad por las fiestas de fin de año, cuando generalmente aumentan los índices delincuenciales”, señaló el viceministro Villa.Afirmó que los delincuentes brasileños ingresan vehículos robados en Río Branco (Acre) y Porto Velho (Rondonia) por el municipo de Bella Flor para cambiarlos por droga.El 25 de noviembre, el viceministro informó sobre la detención en Pando de tres personas de nacionalidad boliviana, entre ellas una mujer, acusadas de participar en el secuestro del hijo de un senador por Pando, ocurrido el 26 de octubre en las afueras de Cobija. Por este caso, también son buscados tres ciudadanos brasileños, que escaparon a su país.