Gobernación cruceña realizó una segunda inspección en el sitio arqueológico El Fuerte de Samaipata

La secretaria de Desarrollo Humano, Paola Parada, realizó una segunda inspección técnica al sitio arqueológico “El Fuerte de Samaipata” a la obra en construcción “Pasarela Turística Fase III”, a causa del paso de una maquinaria pesada la cual no cumplió con los procedimientos y protocolos arqueológicos establecidos conforme señala la “Ley 530” por “Destrucción al Patrimonio”, más aún tratándose de un sitio declarado Patrimonio Cultural.

«Hemos enviado un informe al Ministerio de Educación, Culturas y Deportes para llevar a cabo las acciones administrativas y legales que correspondan a los responsables directos de la devastación del Patrimonio, de igual forma, solicitamos delegar todas las atribuciones y responsabilidades a la Gobernación para trabajar en coordinación con un directorio colegiado brindando protección y preservación al sitio arqueológico”, expresó.

Agregó que tanto el CIAS como la Alcaldía de Samaipata no ejecutaron las acciones necesarias para precautelar y hacer seguimiento a la obra en ejecución en el Patrimonio Cultural, por tanto, los responsables directos de este daño causados al lugar es la empresa “ Armando Vargas Guzmán”, quienes hicieron destrucción de las terrazas prehispánicas que estaban alrededor de la roca de “El Fuerte de Samaipata”- «Cualquier empresa o persona, al intervenir cualquier obra moderna de un sitio arqueológico, debe de cumplir ciertos protocolos de trabajos específicos por tratarse de un Patrimonio Cultural Boliviano, que se encuentran establecidos en la Ley 530 y la Resolución Ministerial 020/2018», explicó.



La autoridad departamental sostuvo que el Patrimonio Cultural es un bien que le pertenece a todos los bolivianos, el cual no puede estar a expensas de cualquier decisión política, al contrario, debe de ser manejado por un equipo técnico e idóneo para proteger y resguardar nuestros tesoros culturales.

Los daños al sitio arqueológico son a causa de una abertura de camino con 2 metros de ancho, que serviría de circulación para las personas discapacitadas, pero fue utilizado como ingreso para circulación de la maquinaria pesada, ocasionando destrucción a las terrazas precoloniales; la primera inspección técnica fue realizada el 08/09/2020.