El ejecutivo de la Federación de Autotransporte 15 de Abril de Tarija, Gabriel Pérez, ha anunciado que, según la hoja de costos actualizada, el pasaje para adultos en micros debería ser de 3.70 bolivianos.
Fuente: La Voz de Tarija
Frente al rechazo de este ajuste por parte de sectores como la Federación de Juntas Vecinales (Fedjuve) y los universitarios, Pérez subrayó que la Federación hará respetar esta cifra.
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“Nosotros haremos respetar la hoja de costos, la ley tiene que ser para todos”, afirmó Pérez, refiriéndose a la Ley 117, que establece la obligatoriedad de mostrar la hoja de costos antes de definir las tarifas del transporte. Este proceso busca garantizar la transparencia en la fijación de precios y evitar controversias entre los distintos sectores sociales.
El dirigente del autotransporte explicó que la hoja de costos es el argumento legal y técnico que respalda el incremento del pasaje, que ha sido un tema de debate en las últimas semanas. “Todos pidieron que se haga respetar la ley 117 que señala que se debe mostrar la hoja de costos, y nosotros estamos solicitando que se muestre para poder hacer nuestra nivelación de tarifas”, insistió.
El sector del transporte considera injustas las burlas y críticas por parte de Fedjuve y los universitarios, quienes habían rechazado un incremento anterior de 2.30 bolivianos, calificándolo como “solidario”. Pérez dejó en claro que las bases del transporte se reunirán para tomar una decisión definitiva sobre el tema y que la hoja de costos será el principal punto de referencia.
“Arriba de los 3.70 bolivianos el pasaje mayores está arrojando”, reiteró Pérez, adelantando que serán las bases quienes definan las acciones a seguir en las próximas reuniones. La Federación de Autotransporte, según su ejecutivo, no cederá en su demanda de ajuste tarifario, ya que consideran que está respaldada por la ley y las cifras económicas actuales.
Este anuncio marca un nuevo capítulo en la controversia sobre las tarifas del transporte urbano en Tarija, donde las diferentes partes deberán buscar una solución que satisfaga tanto a los transportistas como a los usuarios.