Diferencias: El Alcalde de La Paz desea debatir el tema de las tarifas en una cumbre social.
Incomodidad: un grupo de pasajeros aborda una vagoneta en la ciudad de Sucre
El artículo único del Decreto Supremo 821 transfiere las competencias de regulación transitoria de las tarifas del servicio público de transporte a los gobiernos departamentales y municipales, mientras se prepara la “disposición legal de regulación específica”.
El ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, afirmó que las autoridades regionales deben definir el tema tarifario con los sindicatos de choferes, sobre la base del consenso alcanzado, y evitar perjuicios a la población.
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En La Paz, el alcalde Luis Revilla defendió la realización de una cumbre social que defina los términos de los futuros acuerdos con los transportistas.
El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Franklin Durán, interpretó el mensaje del alcalde Revilla como un intento de rehuir la responsabilidad de negociar las tarifas del transporte.
“El Gobierno y los municipios buscan lavarse las manos al no atender sus demandas de nivelación de tarifas”.
La decisión del Ejecutivo intenta poner fin a un mes de conflicto en varias ciudades donde los choferes aplicaron, sin negociación previa, un incremento de tarifas para el sector público.
El alcalde Revilla defendió su posición de negociar con los transportistas sobre la base de los parámetros técnicos que sean definidos por el Ministerio de Obras Públicas.
La Alcaldía de la ciudad de La Paz proyecta la realización de una cumbre social del transporte los días jueves 24 y viernes 25 de marzo.
Sucre, sin transporte
ANF. Los sindicatos de transporte urbano de Chuquisaca amenazaron ayer con extender la huelga a otros servicios desde el próximo lunes, si hasta entonces las autoridades no dan curso a su pedido de incremento en las tarifas rechazado por la Alcaldía. Sin embargo, una negociación estaría en puertas como efecto de la mediación de la Fiscalía de Distrito.
La cronología del conflicto del transporte
Gasolinazo. El pasado 26 de diciembre, el Gobierno incrementó los precios de los carburantes.
Abrogación. La medida quedó sin efecto el 31 de diciembre por decisión presidencial.
Pedido. Los choferes demandaron un incremento de tarifas por el alza de precios de repuestos.
Estrategia. Las organizaciones de choferes pidieron al Gobierno una negociación en enero.
Negativa. Después del rechazo oficial, los choferes aplicaron una estrategia regional.
2 de marzo. Los choferes de Santa Cruz inician una huelga que duraría nueve días.
4 de marzo. En la ciudad de El Alto, los choferes aplican la “tarifa revolucionaria”.
10 de marzo. El alcalde Luis Revilla propone una cumbre social del transporte público.
12 de marzo. La organización de minibuses declara huelga indefinida en Potosí.
Cochabamba. Los transportistas aumentan de forma transitoria las tarifas en 20 centavos.
Sucre. Los transportistas reclaman al Concejo Municipal una negociación.
Oruro. Los choferes aplicaron incrementos de 20 centavos para continuar operando.
Fuente: La Prensa