Los empresarios bolivianos soportan los efectos de los bloqueos que afectan a las principales vías de transporte internacional. Los conflictos recientes en la vía Patacamaya – Tambo Quemado, que se han extendido en cuatro días, ha parado el envío de alrededor de 9 mil toneladas de carga de exportación, con un valor de 13 millones de dólares, la mayor parte proveniente de la agroindustria, agrícolas, confecciones, cerámicas y manufacturas de madera.
El Gerente General de la Cámara de Exportadores de Santa Cruz (CADEX), Oswaldo Barriga, en una conferencia de prensa ofrecida al finalizar la tarde de hoy, lamentó que estas medidas de presión sean recurrentes en el país, puesto que no solo se afecta a los empresarios, sino se paraliza toda económica del país y por ende, la generación de mayores empleos. El ejecutivo, manifestó que la situación es insostenible para la logística del comercio exterior boliviano, que se ha visto afectada por más de 36 días acumulados de bloqueos en lo que va del año.
Según cálculos de la CADEX, esto significa la paralización de la exportación de carga de al menos 64 millones de dólares. Esto sin contar otros daños económicos, como las multas por retrasos en los contratos comerciales con los clientes y las navieras, que derivan finalmente en la pérdida mercados.
En tal perspectiva, manifestó de forma enfática que el derecho al reclamo que tiene la población, termina donde empiezan los de los demás. Además, resaltó que las autoridades no están realizando su trabajo, para garantizar el libre tránsito en el país, establecido en la misma Constitución Política del Estado.
Barriga, señaló que el impacto de los bloqueos recae especialmente sobre los sectores no tradicionales quienes tienen al transporte carretero como vía natural de salida de sus exportaciones. A ello, suma los efectos de medidas impuestas a las empresas de estos rubros, como la restricción a las exportaciones y las escasas acciones para la apertura de mercados.
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“La soya podría verse perjudicada”
Los bloqueos en la carretera a Arica amenazan también con la paralización de la producción de soya, el principal producto de exportación boliviano, fuera de los hidrocarburos y minerales. Barriga dio cuenta que los silos se encuentran llenos, mientras tanto la cosecha continúa.
De acuerdo, al gerente de CADEX, para este año se estima que se alcance un récord en la producción de soya que superará las 2 millones de toneladas de producción del grano. Sin embargo, advirtió que si las empresas siguen con problemas en sus procesos logísticos, con lo que este sector podría verse perjudicado.
Asimismo, señaló que las empresas industrializadoras de la soya, están trabajando en el máximo de su capacidad para dar regularidad a la logística, pero con los bloqueos y el trámite de permisos de exportación, se está afectando al flujo normal del ciclo productivo. “Es necesario que las empresas puedan moler el grano en función de una planificación y no en base a la obtención de un permiso”, remarcó.
En esa perspectiva, Barriga recalcó que es momento para revisar el levantamiento completo a los permisos de exportación, puesto que actualmente existe incertidumbre de que estos no salgan en los tiempos establecidos ni por los volúmenes solicitados. Además señaló que nunca ha habido falta de estos productos, ni ha existido problemas en la provisión interna.
A su vez, el gerente de CADEX mostró su preocupación por la lentitud en la logística del transporte, que a la vez de los bloqueos, ya se encuentra afectada por las demoras en la liberación de camiones por parte de la Aduana. “Si no se presta atención a los problemas logísticos para este y otros productos, las buenas perspectivas para la soya en este año, se verán frustradas, además las de otros productos como el maíz y el girasol”, acotó.