Tv noticias. Vía férrea Arica-Visviri, Gobierno no reporta avances del lado boliviano.
La Paz.- El ferrocarril no funciona desde el 2001, dijo el presidente Evo Morales al presidente Sebastián Piñera durante la cumbre CELAC.
El 10 de enero una locomotora nuevamente volvió a cruzar el desierto luego de terminarse la reparación en las deterioradas vías que llegan a Visviri.
“Después de 2 años podemos declarar que la vía pasó la prueba técnica y esta operativa, lo que va permitir circular hasta 40 kilómetros y traer carga hasta 250 mil toneladas”, dice la autoridad chilena.
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Se repararon rieles y durmientes, se amplió la capacidad de almacenamiento para las cargas provenientes de Bolivia y se construyó un nuevo muelle en el Puerto de Arica, todo por una inversión de 122 millones de dólares. (ATB)
Vía férrea Arica-Visviri, Gobierno no reporta avances del lado boliviano
La Paz.- El lado boliviano no reporta avances en la rehabilitación del tramo boliviano ferrocarril Arica-La Paz y prioriza otros proyecto interoceánico.
Chile afirmó y demostró avances en la rehabilitación de la línea férrea Arica-Visviri, es más, aseguró que la obra férrea binacional se encuentra operable. Bolivia dice no conocer dichos avances pero tampoco informa sobre los realizados en el tramo Visviri-El Alto.
“En lo que corresponde a Bolivia está en manos de la Ferroviaria Andina. Como estaba desactivado prácticamente, lo único que estaba haciendo es mantenimiento. Se está pidiendo información a la Ferroviaria Andina para que nos diga en qué estado está”.
El sistema ferroviario binacional fue inaugurado en marzo de 1912 con extensión de 440 kilómetros, 233 del lado chileno y 207 del boliviano, sólo estuvo operable hasta 2005 año en que la empresa concesionaria se declaró en quiebra.
Prioriza otro proyecto interoceánico ferroviario que comprende desde Puerto Suarez, Santa Cruz hasta puertos del Perú o Chile. (ATB)