El dirigente Adolfo Chávez dice que hay el riesgo de que si se anula la intangibilidad de la zona haya desde actividades mineras hasta el pirateo de maderas.Página Siete / La Paz Si se materializa la anulación de la «intangibilidad del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS), y se pone en marcha el proyecto que está en el Legislativo, se dará vía libre a las actividades petroleras y mineras, alertó Adolfo Chávez, representante nacional ante la Coordinadora de Organizaciones Indígenas de la Cuenca Amazónica (COICA). Aquellas operaciones, dijo, contaminarán los ríos. Según el dirigente, el proyecto de ley que ingresó a Diputados «dará vía libre para violar otras normas y leyes. Los riesgos que detecta, en ese marco, son: expansión de la siembra de coca, exploración petrolera, actividades mineras, «pirateo de maderas y hasta factorías de droga. «Las consecuencias de todo esto serán la contaminación de las aguas de los ríos, afirmó Chávez.¿Carretera, en bandeja? El artículo 9 del proyecto denominado «Ley de Protección, desarrollo integral y sustentable del Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure establece que las actividades de articulación e integración «que mejoren, establezcan o mantengan derechos de los pueblos indígenas como la libre circulación, a través de la apertura de caminos vecinales, carreteras, sistemas de navegación fluvial, aérea y otras, se diseñarán de manera participativa con los pueblos indígenas. Chávez explicó que con ese artículo los dirigentes masistas «entregan en bandeja la apertura de la carretera. El representante sostuvo que en el proyecto «no se toma en cuenta al comité de gestión del área protegida del TIPNIS ni «su plan estratégico es tomado en cuenta. De igual manera, observó que en el documento no se establezca la «compensación ni la «indemnización. Fernando Vargas, expresidente de la Subcentral del TIPNIS, dijo que en afán de defender esa reserva es que «la CIDOB orgánica presentó documentos a la COICA para que esa entidad se pronuncie «y se tenga que discutir entre los nueve países que la conforman el tema de la destrucción de ese hábitat. La voz del Legislativo Consultado sobre el tratamiento del proyecto de ley, el presidente del Senado, José Alberto Gonzales, dijo que la Cámara de Diputados -instancia a la que ingresó el documento- hará la valoración y el tratamiento respectivo y que en función a lo que derive de aquel proceso, lo verá el Senado. «Seguramente tras el receso (legislativo) tendremos noticias respecto al tema, afirmó el legislador. El jueves, el actual presidente de la subcentral del TIPNIS, Fabián Gil Rocha, dijo que si se anula la «intangibilidad se incentivará no sólo la construcción de una carretera, sino también el cultivo de coca. Esto porque quienes impulsan la iniciativa quieren que se dé prioridad a esas dos actividades. El 24 de octubre de 2011, el Legislativo aprobó la Ley 180, que declara al TIPNIS como zona intangible e impide, además, la construcción de una carretera. Dicha norma fue aprobada después de que indígenas de tierras bajas llegaran a La Paz en una caravana. El proyecto
- TIPNIS El proyecto de ley, en su artículo 8, establece que «el Estado ejecutará en todos sus niveles programas y proyectos de desarrollo integral y sustentable que consoliden los derechos a la integración, salud, educación, vivienda, servicios básicos y otros.
- Carretera El artículo 9 del documento permite la apertura de caminos vecinales, carreteras, sistemas de navegación fluvial, aérea y otros, proyectos que deben diseñarse de manera participativa con los pueblos indígenas.
- Privados El artículo 12, que se refiere a la mano de obra, establece que el aprovechamiento de los recursos y las actividades privadas emplearán la mano de obra de los pueblos indígenas del TIPNIS.
Fuente: paginasiete.bo