DATO. Hace algunas semanas, un camión cargado con maíz terminó en el fondo de este caudaloso río. Este martes, otro vehículo cargado con azúcar corrió la misma suerte. Las causas serían un posible sobrepeso o el mal estado de las embarcaciones que prestan el servicio de transbordo.
Fuente: https://lapalabradelbeni.com
En menos de un mes, dos camiones han caído al río Mamoré junto con las embarcaciones, lo que genera gran preocupación entre los dirigentes del autotransporte pesado del departamento del Beni. Ante esta situación, se está solicitando al Gobierno nacional la construcción urgente de un puente sobre el río Mamoré, lo que facilitaría significativamente el transporte en el Beni.
Diariamente, una importante cantidad de camiones atraviesan esta ruta, según aseguró Alejandro Yuja, comunicador social de Trinidad.
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«La carretera está diseñada para soportar camiones de gran tamaño, pero los pontones, esas pequeñas barcazas, no están construidos para manejar el peso y el gran tamaño de esos camiones. Este es uno de los principales problemas. Además, según datos de ABC, hasta el año pasado se registraban más de 500 vehículos cruzando a diario. Esta carretera es crucial porque conecta varias poblaciones importantes como Trinidad, San Ignacio, Yucumo, Rurrenabaque, Reyes, Santa Rosa, Riberalta y Guayaramerín. Por ello, la construcción de un puente sobre el río Mamoré es vital para el transporte beniano y la ciudadanía», aseguró.
El incidente más reciente ocurrió en Puerto Varador, donde un camión cargado de azúcar se hundió junto con la embarcación, posiblemente debido al exceso de peso, según reflejó el ex dirigente del autotransporte pesado de Moxos, Julio Nogales.
«Un incidente que ha resultado en una pérdida significativa tanto para el transportista como para los clientes debido a problemas con la infraestructura, específicamente un puente en Trinidad-San Ignacio de Mojos. Los clientes necesitan sus cargas rápidamente para vender, lo que añade presión y complicaciones cuando ocurren retrasos. Además, el transportista es el que suele asumir la responsabilidad de la pérdida de la carga, ya que las autoridades no han dado solución a la petición de mejorar el puente, a pesar de haber enviado muchas cartas sobre el problema a las autoridades nacionales», afirmó el transportista beniano.
Aunque aún no se tienen detalles completos del accidente, los dirigentes están exigiendo soluciones inmediatas, incluida la construcción del puente, mismo que fue trabajado con algunos estudios y compromisos para gestionar recursos económicos para financiar la construcción de esta obra.
Mientras tanto, la senadora Neyla Velarde aseguró: «El proyecto de construcción del puente sobre el río Mamoré, inicialmente estimado en 136 millones de dólares, ha visto un incremento significativo en su presupuesto.
Con las modificaciones recientes, el costo total ha ascendido a 141 millones 550 mil dólares. Este ajuste refleja los cambios y mejoras necesarias para asegurar la viabilidad y durabilidad de la infraestructura».