La ventaja de Villa Montes es que ya cuenta con un Recinto Multipropósito en la frontera con Paraguay, obra inaugurada en abril de 2023
Fuente: eldeber.com.bo
Sobre el río Paraguay, en la frontera brasilera – paraguaya, se levanta una infraestructura de vital importancia para el corredor bioceánico de Capricornio. La obra permitirá unir los puertos de Brasil con los de Chile. Hasta junio presentó un avance superior al 50 por ciento.
Con un costo inicial de 81 millones de dólares, los proyectistas esperan culminar la obra en octubre de 2025, tal como se programó desde el inicio. El financiamiento corresponde a la empresa Itaipú Binacional, de lado paraguayo.
El jefe de ingeniería, Samuel Yoshizaki, brindó detalles de la construcción de la impresionante infraestructura, erigida por el consorcio Pybra, compuesta por tres empresas: la paraguaya Tecnoedil Constructora S.A., y las brasileras Cidade LTDA y Paulitec Construcoes.
“Es una obra del Gobierno paraguayo, ejecutado a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones. Une la ciudad de Carmelo Peralta (Paraguay) con Puerto Murtinho (Brasil)”, explicó Yoshizaki en un acto realizado a metros de la obra en suelo paraguayo.
En el sitio estaban presentes los invitados al 5to. Foro de los territorios subnacionales del Corredor Bioceánico de Capricornio, Paraguay 2024, del 19 al 21 de junio, desarrollado en Filadelfia; la clausura del foro se hizo en Carmelo Peralta.
Del evento participaron delegaciones, autoridades y empresarios de los 4 países involucrados en el Corredor. Por parte de Bolivia, asistió como invitado el dirigente cívico de Tarija, Jesús Gira, en representación del Gobernador Oscar Montes, y en representación de la región autónoma del Gran Chaco la ejecutiva de desarrollo de Villa Montes, Karen Sánchez Valverde.
Desde Santa Cruz, también estuvo presente el alcalde de Roboré, José Eduardo Díaz junto a su comitiva.
Características de la obra
El puente tiene una longitud de 1300 metros, incluidos los viaductos de accesos en la margen de ambos países.
Se tiene previsto la utilización de 60 mil metros cúbicos de hormigón y 11 mil toneladas de acero.
La obra está conformada por viaductos de accesos. De lado paraguayo son 300 metros y de Brasil 360 metros.
El puente principal tendrá una longitud de 630 metros atirantados, con un pilote principal sobre el río de 350 metros.
Esta es la construcción del puente
De acuerdo al informe técnico brindado en la visita, hasta el momento se ejecutaron 330 pilotes, con longitudes que varían desde los 35 y 45 metros de profundidad. El gran diámetro va de 1, 1.5 y 2 metros de pilotes en la fila principal.
La loza superior del viaducto que se ejecuta sobre vigas prefabricadas elaboradas en la planta de Capiacá, a unos 22 km de la ciudad capital de Asunción. Desde allí son transportados por tierra a 700 km de distancia donde se levanta la obra.
Ahora se viene empleando a unos 300 trabajadores de los cuales el 95 % son paraguayos y el restante 5 % de nacionalidades de Brasil, Perú y Venezuela.
“Desde este punto el puerto de Santos en Brasil está a unos 1.500 km y hasta Antofagasta en Chile, son 2.000 km. Tenemos una ruta de 3.500 km que conforma la ruta bioceánica”, complementó Yoshizaki.
Importancia para Bolivia
Durante el acto de clausura del 5to. Foro de territorios subnacionales del Corredor Bioceánico de Capricornio, Paraguay 2024, la ejecutiva de desarrollo de Villa Montes, Karen Sánchez, solicitó que Bolivia, de manera oficial, forme parte del 6to. Foro del Corredor Bioceánico a realizarse en Campo Grande (Brasil) en febrero de 2025.
“Hicimos la propuesta para que Villa Montes, como una ciudad fronteriza con el Paraguay, y parte de Bolivia, se convierta en la alternativa o nexo fundamental, de la red de integración del Corredor Bioceánico”, sostuvo la autoridad.
Esta es la construcción del puente
Desde el punto fronterizo de Bolivia con Paraguay, jurisdicción del municipio de Villa Montes, hasta la intersección del trazo por donde debe pasar el corredor, existe una distancia no asfaltada de 50 km (Pozo Hondo).
Aunque sí existe una carretera pavimentada en perfectas condiciones, directamente hasta Mariscal Estigarribia, Filadelfia, Carmelo Peralta (Boquerón), y hasta el mismo puente del corredor bioceánico (Alto Paraguay).
La ventaja de Villa Montes es que ya cuenta con un Recinto Multipropósito en la frontera con Paraguay, obra inaugurada en abril de 2023. Además, usando los tramos propuestos para llegar hasta Iquique, Chile, atravesando Villa Montes, Tarija y Potosí el transportista se ahorra 200 km de recorrido.
Por su parte, el alcalde del municipio cruceño de Roboré, José Eduardo Díaz, mostró su agrado por la noticia del gobierno paraguayo para la construcción de la carretera, de la ciudad de Filadelfia con Agua Dulce.
“Agua Dulce queda en la frontera con Roboré, solo son noventa y siete kilómetros que lo separa”, indicó a tiempo de recordar que desde hace tiempo buscan unir esa zona con sus vecinos de Paraguay.
Esa zona del país también podrá ser beneficiada porque la conexión de la ruta bioceánica que recorre el departamento desde Brasil, permitirá fortalecer el turismo, y con la conexión al Paraguay “entrar” al vecino país para llegar hasta el corredor bioceánico de Capricornio.