Fuente: ANF
“La terminal Sica Sica (donde descarga YPFB el combustible) se encuentra en este momento inhabilitado y todo el mes de julio con condiciones adveras que no permitieron las operaciones de descarga”, precisó Hugo Edmunds Concha.
Precisó que las condiciones climatológicas no juegan a favor para el arribo de los buques que transportan combustible para Bolivia a la terminal de Sica Sica en el puerto de Arica, así lo corroboró el Gobernador Marítimo de Arica.
“En este momento las olas sobrepasan los 1,4 metros de altura y según pronósticos climatológicos se estima superar los 1,7 metros, por lo que, la Gobernación Marítima de Arica, autoridad que define el cierre o apertura de puerto, ha comunicado que no se tendrían condiciones para la descarga de ningún buque ya que existiría alto riesgo de derrame, entre otros problemas”, explicó Armin Dorgathen, presidente de YPFB.
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Uno de los parámetros de apertura de puerto son las olas, mismas que están altas como lo demuestra la app de metereología y radar (windy.com).
Además, el puerto de Arica tiene varios sectores como cargas, trasvasije, carga pesada, etc. y YPFB opera la Terminal Marítima de Sica Sica, puerto donde YPFB descarga las naves con el combustible. “Nuestra terminal recibirá a los buques apenas se tenga las condiciones climáticas necesarias para transportar el producto descargado a todo el país”, precisó el presidente de YPFB.
En este punto coincidió la autoridad chilena que indicó que no existen las condiciones climatológicas. “El puerto en este momento está inhabilitado. En julio ha estado la mayor parte del tiempo cerrado por condiciones meteorológicas y cada terminal tiene su propio estudio de maniobrabilidad, que establece condiciones extremas de maniobras y son distintas”, complementó el Gobernador Marítimo chileno, que hizo énfasis en la marejada.
Las condiciones son más restrictivas en la terminal Sica Sica en comparación al puerto de Arica y se espera mejor tiempo para que los buques con combustible para Bolivia se amarren con remolcadores para la descarga de 80 millones de litros de diésel, 20 millones de litros de gasolina y 40 millones de litros de crudo.
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