Se espera que, tras la aprobación del informe de la Comisión Planificación, Política Económica y Finanzas, y una vez sea ratificado en el pleno de la Cámara de Senadores, se lance la licitación de la obra, en octubre o noviembre.
- Fuente: ABI
Potosí, Bolivia, 09 de septiembre de 2024. – La Comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas de la Cámara de Senadores aprobó el contrato de préstamo por $us 223 millones entre la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el Estado Boliviano, para la construcción de la carretera Uyuni – Hito 60, en el departamento de Potosí.
“El contrato del préstamo, entre Bolivia y la CAF, fue firmado en marzo pasado y tras ser aprobado por la comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas, debe ser ratificado en el pleno de la Cámara de Senadores en los siguientes días”, indica un reporte de prensa.
La sesión de senadores se desarrolló en el salar de Uyuni, en el sector del Laberinto Inti, de la comunidad Atulcha, municipio de Colcha ‘K’. Al lugar asistieron autoridades e invitados locales, departamentales, nacionales e internacionales.
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“La comisión de Planificación, Política Económica y Finanzas, al amparo de los artículos 46 y 52 del reglamento de la Cámara de Senadores, concluye y recomienda que el Proyecto de Ley (377/2023-2024) sea aprobado sin modificaciones salvo algún mejor criterio del pleno camaral”, indica la parte resolutiva de la sesión de la comisión desarrollada este viernes pasado.
De acuerdo con los datos oficiales, se trata del contrato de un crédito total por $us 223.420.000 con un plazo de devolución de 15 años y gracia de 5 años y medio. Se estima que la ejecución del proyecto concluya en tres años.
El proyecto contempla 120 kilómetros (km) de pavimento rígido que va desde la rotonda de Uyuni hasta la comunidad de Julacas. Atraviesa las comunidades de Ramadita, Río Grande, los accesos hacia Vinto ‘K’ y San Cristóbal, entre otras.
Comprende obras drenajes entre ellas 377 alcantarillas, 2 pasos a desnivel en las vías del ferrocarril, 2 circunvalaciones en poblaciones importantes y 5 puentes. Pavimento rígido y ancho de carril de 3,65 metros con bermas entre 2 y 2,5 metros.
Tomando en cuenta el diseñado de seis tramos desde Uyuni hasta el Hito 60, en la frontera con Chile, el actual financiamiento económico solamente cubrirá los tramos 1, 2 y 3, restando los otros tres.
Existe un compromiso de contraparte de la Gobernación de Potosí para ejecutar una circunvalación en la población de Uyuni, que permita conectar la carretera que va hacia Oruro, a la ciudad de Potosí, al Hito 60 y hacia Otocha y Tupiza.
Se espera que, tras la aprobación del informe de la Comisión Planificación, Política Económica y Finanzas, y una vez sea ratificado en el pleno de la Cámara de Senadores, se lance la licitación de la obra, en octubre o noviembre.