Cochabamba: Un 28.9% de vehículos tiene SOAT 2025; controles inician el 1 de enero


Este sábado, identificaron en surtidor, donde había buses de transporte interdepartamental, que más de la mitad de los que estaban en fila aún no contaban con el seguro para el próximo año.

La empresa de Seguros y Reaseguros Personales Univida S.A. informó que hasta este viernes el 28.93% de los vehículos adquirió el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) 2025. Los operativos de control comenzarán el 1 de enero próximo.

El SOAT se comercializa en todo el territorio nacional.

El 28.93% de penetración en el mercado corresponde a 114.883 motorizados.



La venta del seguro comenzó a mediados de noviembre.

La comercialización tiene el formato de roseta digital desde hace cuatro años consecutivos.

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Tiene vigencia de 12 meses. Univida recordó que el control regirá desde las 00:00 horas del 1 de enero de 2025.

Univida S.A. asumió la administración del SOAT en 2017. Desde entonces, comercializaron más de 11.600.000 rosetas, y atendieron a más de 160 mil personas accidentadas en todo el país.

COBERTURA

Con relación a los precios y la cobertura, el SOAT 2025 continuará ofreciendo una cobertura de 24 mil bolivianos por persona accidentada para gastos médicos y 22 mil bolivianos por fallecimiento o incapacidad permanente.

El seguro puede ser adquirido de manera presencial en las sucursales, agencias y puntos fijos. Además, hay más de 3 mil puntos de atención en bancos y entidades financieras, y canales digitales como UNIVidaAPP, la página web oficial, Luka – WhatsApp, Banca Digital y YASTA (billetera móvil) del Banco Unión.

 

 

Para mayor información, la población puede descargar la Tabla de Precios en la página oficial www.univida.bo, consultar la clasificación de vehículos y tipos de uso, o comunicarse a las líneas gratuitas 800-10-9119 y 800-10-8444.

Entre otros aspectos, Univida acude a diferentes puntos, como las estaciones de servicio, para ofrecer el seguro. Este sábado, identificaron en un surtidor de Cochabamba, donde había buses de transporte interdepartamental, que más de la mitad de los que estaban en fila todavía no contaban con el SOAT 2025.


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