La diputada de Comunidad Ciudadana (CC) Jarina Román denunció que el motor del avión de Boliviana de Aviación (BOA), que ayer se incendió, estaba a medio reparar. La parlamentaria pide a la Fiscalía que inicie una investigación de oficio porque se puso en circulación una aeronave que no estaba en condiciones para volar.
Fuente: Prensa CC
Ayer, video en redes sociales mostraron que el propulsor de una nave área de BOA se incendió antes despegar. Este hecho aconteció en el aeropuerto de Cochabamba.
“Denunciamos que BOA puso en circulación una aeronave, cuyo motor estaba en proceso de reparación. En una revisión hecha al sistema de contrataciones de BOA, pudimos encontrar el contrato de reparación de motor de la aeronave CP-2923, la misma que ayer tuvo el incidente en el aeropuerto de Cochabamba al incendiarse su motor”, indicó Román
La estatal de aviación sacó un comunicado, en la cual detalla la placa del avión, que es CP-2923. El motor de este avión entró en reparación el 31 de marzo del 2023, la licitación tiene cinco contratos modificatorios de ampliación y según la documentación el propulsor debía ser entrega en buen estado el 31 de enero del 2025.
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“Por lo expuesto en el presente informe, se recomienda al responsable del Proceso de Contratación en el Exterior (RPCE) que en cumplimientos a los procedimientos administrativos internos autorice la extensión del servicio de reparación del motor CFM56-7B22 número de serie ESN888870 de la aeronave B737-700 CP-2923 hasta el 31 de enero de 2025”, detalla el informe.
La legisladora observó que se hubiera puesto en operación un avión cuyo motor estaba a medio reparar. En tal sentido, pidió la destitución del gerente general de BOA, Ronald Casso, y que el Ministerio Público inicie una investigación por ese accionar “criminal”.
“BOA puso en circulación un avión cuyo motor no estaba terminado de reparar. Esto es un hecho delincuencial, que pone cientos de vidas humanas, por lo cual el gerente general de BOA, Ronald Casso, debe ser destituido y la Fiscalía debe iniciar una investigación de oficio”, concluyó.
El avión de @BoABolivia que tuvo el incidente ayer, tiene su motor a medio reparar. La documentación del sistema de contratación de BOA detalla que el propulsor debía ser terminado de reparar hasta el 31 de enero. El gerente de BOA, Roland Casso, actuó de manera delincuencial al poner en operación un avión que no estaba en condiciones de volar. La Fiscalía debe actuar de oficio, ante este hecho criminal.
