El presidente de los industriales, Pablo Camacho, manifestó la plena disposición para trabajar de manera conjunta y sostener las reuniones para hallar una solución a la crisis energética que atraviesa el país.
[Foto: CNI.] / Representantes del Comité Multisectorial en una de las calles de La Paz.
Fuente: Unitel
En representación del Comité Multisectorial que alista una movilización para la próxima semana, la Cámara Nacional de Industrias (CNI) presentó un proyecto de Decreto Supremo para liberar la importación, transporte y comercialización de gasolina y diésel, que a la fecha falta en varios puntos del país.
En una nota dirigida al presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Luis Arce, el presidente de la CNI, Pablo Camacho, señaló que el proyecto de norma tiene el objetivo de garantizar el abastecimiento de combustibles.
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Pero además busca promover la competencia y transparencia en el mercado y proteger los derechos de los consumidores.
“Creemos que esta regulación es fundamental para el desarrollo económico y social de nuestro país”, sostuvo el directivo, cita un boletín institucional.
Además de buscar la liberación de la importación, transporte y comercialización de gasolina y diésel (diésel oil), el proyecto plantea determinar incentivos para la reactivación económica.
En ese marco, los sectores plantean una vigencia de tres años para que la importación de gasolina y diésel (diésel oil) estén exentos del pago del gravamen arancelario, es decir, con “gravamen cero”.
“Estamos seguros de que este proyecto beneficiará a la economía boliviana, a los consumidores y a las empresas que operan en el sector. Por lo tanto, solicitamos su consideración y tratamiento respectivo”, explicó Camacho.
Finalmente, el presidente de los industriales manifestó la plena disposición para trabajar de manera conjunta y sostener las reuniones para hallar una solución a la crisis energética que atraviesa el país.
La movilización del bloque
Tras un encuentro en Cochabamba, el Comité Multisectorial decidió movilizarse contra la disposición de decomisos, paralizada por un recurso constitucional, la escasez de combustibles y la crisis de la economía.
“Se determinó priorizar el tema del combustible, diésel, gasolina, el gas licuado que ya se está empezando a hacer colas, se exige al Gobierno que haya una libre importación de los carburantes, irrestricta, arancel cero”, dijo el dirigente gremial, César Gonzáles.
“El país no tiene combustible, en las provincias a 17 bolivianos están consiguiendo en el mercado negro el litro, quién ha creado este mercado negro es el Gobierno nacional por este desabastecimiento que tenemos”, añadió.