Los expertos estimaron que se tardará “más de diez años” para restablecer el suministro eléctrico durante un día completo a escala nacional
Soldados del ejército sirio caminan cerca de torres eléctricas dañadas a su regreso del frente de combate, en el vecindario Karam al-Tarab de Alepo, Siria, el 4 de diciembre de 2016. (AP Foto/Hassan Ammar, archivo)
Fuente: infobae.com
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El ministro de Electricidad de Siria, Omar Shaqrouq, aseguró este miércoles que “no es posible proporcionar” electricidad las 24 horas del día puesto que esto requeriría más combustible del que dispone ahora mismo el país, devastado tras más de 13 años de guerra.
“No es posible proporcionar electricidad las 24 horas del día, ya que esto requeriría 23 millones de metros cúbicos de gas y 5.000 toneladas de fueloil por día”, explicó el ministro en una rueda de prensa, donde analizó los últimos avances en el sector eléctrico.
Las declaraciones de Shaqrouq se producen en un momento en el que Catar ha empezado a bombear gas natural a Siria a través de Jordania para solucionar la grave situación de la electricidad en el país, una paso más para reconstruir y volver a la normalidad tras el derrocamiento del régimen de Bashar al Assad el pasado diciembre.
Sin embargo, el país del Golfo solo proporcionará dos millones de metros cúbicos de gas natural a diario a Siria, lejos de los 23 millones que se necesitan, y que solo supondría aumentar “dos a cuatro horas diarias”.
Las calles de Siria. EFE/EPA/YOUSSEF BADAWI
El ministro de Electricidad aseguró este miércoles que a principios de marzo llevaron a cabo el “mantenimiento y la puesta en servicio de algunas centrales eléctricas y turbinas”, que resultó en un aumento del horario de suministro eléctrico.
Ahora, el plan del Ministerio se centra en aumentar el suministro eléctrico a ocho horas diarias tras la llegada de combustible y proporcionar luz a las zonas industriales “las 24 horas del día”.
“El suministro de electricidad aumentará para cubrir todas las gobernaciones y hemos desarrollado un plan para apoyar la red con energía alternativa”, prometió Shaqrouq.
El Gobierno de transición sirio busca así solucionar la grave escasez de electricidad debido a la falta de mantenimiento de las centrales y redes eléctricas por las sanciones internacionales impuestas durante el régimen de Al Assad, que se han ido levantando poco a poco.
El líder islamista del Organismo de Liberación del Levante, Abu Mohamed al Jolani, en Alepo este 4 de diciembre. EFE/Comandancia General del noroeste de Siria
El director general de la Corporación General de Transmisión y Distribución de Electricidad, Khaled Abudi, afirmó en enero a EFE que estima “en más de diez años para restablecer el suministro eléctrico durante las 24 horas al día a escala nacional”, aunque esto tiene que pasar por varias fases.
El sector energético en Siria está destruido en gran medida por el “abandono del régimen anterior” y la falta de “mantenimiento” dado que se confió “únicamente en el mantenimiento de emergencia” para salir adelante, dijo Abudi.
Recuperación de país
El Aeropuerto Internacional de Alepo, el segundo más importante de Siria, reanudó este martes sus operaciones con la esperanza de que contribuya a la recuperación económica y a la conexión del país con el mundo tras cerca de catorce años de aislamiento por la guerra civil.
El aeropuerto recibió un vuelo de la aerolínea nacional Syrian Airlines, procedente de Damasco, con el que retomó sus operaciones, suspendidas a finales de noviembre poco después de la ofensiva opositora que derrocó a Bashar al Assad, liderada por los islamistas del Organismo para la Liberación de Levante (HTS, en árabe).
Personal de tierra en la pista de despegue del aeropuerto. (AP foto/Omar Sanadiki)
“Su reapertura representa un paso de especial importancia para el movimiento de personas y también para la economía”, dijo el jefe de la Autoridad de Aviación Civil siria, Ashad Saliby, en una ceremonia en la que destacó la importancia de Alepo como ciudad industrial y turística.
“Sin duda, contribuirá a reforzar la economía a través de los vuelos de aviones de cargo y de pasajeros que empezarán a llegar en los próximos días”, dijo Saliby. El primer vuelo internacional se espera para el próximo domingo.
Varias aerolíneas internacionales volvieron a operar desde Damasco a principios de este año, incluidas Qatar Airways, Royal Jordanian y Turkish Airlines. Las autoridades sirias han llamado en varias ocasiones a las aerolíneas europeas para que regresen al país.