El mandatario se comprometió que desde el lunes 26 de mayo se iba a normalizar la provisión de combustible en el eje troncal del país, sin embargo, los conductores reclaman que las filas persisten.
Las filas se observan en distintos surtidores del país
Fuente: Unitel
Suman más de tres semanas que la distribución del combustible es intermintente y así lo reflejan las largas filas que se observan en distintos surtidores del eje central del país y en otras regiones, entre ellas las zonas rurales y productoras.
Esta situación es reclamada por transportistas que destacan un incumplimiento en la palabra empeñada por el presidente Luis Arce que se comprometió a que, desde este 26 de mayo, se iba a normalizar la provisión de carburantes.
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Ante ello, el secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia, Lucio Gómez, confirmó que el anuncio de paro continúa firme y que se realizará a nivel nacional el martes 3 de junio.
“Debía normalizarse este tema del diésel y la gasolina, pero no existe ese cumplimiento de la palabra del mismo presidente Arce”, resaltó Gómez como argumento para la movilización de los transportistas.
Sectores productivos también reclaman al Gobierno que se brinde una solución efectiva a esta situación y que se garantice el suministro tanto de diésel como de gasolina pues la falta de estos pone en riesgo distintas actividades en las ciudades y en el agro.
“Nuestra protesta irá porque no han cumplido”, enfatizó Gómez ante los medios de comunicación.
Bloqueos y caos
La jornada de este jueves se cerró con extensas filas por combustible y la instalación de bloqueos de choferes en las ciudades de La Paz y El Alto. Los transportistas exigen soluciones inmediatas.
Uno de los puntos álgidos fue registrado en la urbe alteña. Los transportistas instalaron un bloqueo yprendieron fogatas en la intersección de la avenida Bolivia y Cochabamba.
En la capital cruceña, hay lugares en donde los motorizados realizan doble fila, como es el caso de la Doble Vía a La Guardia y el 5to anillo, lo que trastoca el normal flujo del tránsito de motorizados, que deben circular con menor velocidad por este punto para evitar accidentes.