El transporte pesado de Chuquisaca está al borde del colapso operativo. Edmundo Garrón, dirigente del Sindicato de Transporte Pesado, advirtió que el sector atraviesa una crisis estructural que amenaza con paralizar sus actividades debido al desajuste entre los costos operativos y las tarifas de flete actuales.
Iván Ramos – Periodismo que Cuenta
Fuente: https://www.erbol.com.bo
“Nos estamos quedando sin transporte debido a que los costos ya no cubren nuestras operaciones de trabajo”, denunció Garrón, apuntando directamente al encarecimiento de insumos clave para la logística del sector. “Los repuestos se han triplicado, los neumáticos y lubricantes están por las nubes, y conseguir combustible se ha convertido en una carrera diaria con largas filas y demoras que agravan la situación”, añadió.
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Uno de los puntos críticos es el transporte de cemento producido por FANCESA. Según el dirigente, cada vez más afiliados del sindicato y de otras organizaciones están dejando de cargar este producto, al considerar insostenible la tarifa vigente.
“La tabla de costos actualizada establece que por cada bolsa de cemento deberíamos cobrar 22 bolivianos, pero eso no se está respetando. Por eso estamos demandando un incremento inmediato del flete”, sostuvo Garrón.
Aunque se había iniciado un proceso de negociación con las autoridades y la empresa, este quedó suspendido tras el accidente que sufrió el gobernador de Chuquisaca, Damián Condori, lo que según los dirigentes ha dejado al sector sin un interlocutor político clave para avanzar en una solución.