En efecto, las filas por carburantes han disminuido considerablemente durante las últimas semanas, pero el problema aún no fue resuelto, pues aunque de menor magnitud, las colas en las estaciones de servicio persisten.
Fuente: https://elpais.bo
El transporte pesado de Tarija ha perdido la esperanza que el Gobierno actual pueda solucionarlo, por lo que pone sus esperanzas en que las nuevas autoridades puedan solucionar esta escasez.
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El dirigente del transporte pesado en Tarija, Juan Carlos Borda, mencionó que su sector es el más afectado, ya que no se está pudiendo garantizar el suministro de diésel.
“Lamentablemente para la ANH o YPFB, se acortan las filas y para ellos es normal. Normal es cuando uno va al surtidor a la hora que sea y carga el combustible, desgraciadamente no se da eso”, indicó.
Borda manifestó que han agotado todas las instancias con las autoridades de Gobierno, por lo que ahora están esperando que haya el cambio de autoridades y se pueda dar una pronta solución a este problema.
El dirigente reconoció que se ha priorizado el suministro para algunas instituciones, sin embargo, puso en evidencia que el transporte pesado realiza viajes largos y para trasladarse al interior del país primero tienen que cargar en Tarija –pero lo hacen con cupos que no llena el tanque-, luego volver a cargar cuando llegan a Potosí o en Oruro, pero tienen que hacer filas de dos días para poder abastecerse y esto demora su trabajo.
Explicó que al llegar a su destino, que normalmente son departamentos del eje central, la situación es aún peor.