La estatal BoA incorpora una nueva aeronave para cubrir vuelos y alivianar la alta demanda de la temporada


BoA ya operó anteriormente con una nave parecida, pero optó —durante el gobierno del MAS— a operar con Airbus para sus rutas internacionales de largo alcance.

Por Mauricio Quiroz Terán

La estatal BoA incorpora una nueva aeronave para cubrir vuelos y alivianar la alta demanda de la temporada



Fuente: El Deber

La aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA) recibirá en los próximos días una nueva nave destinada a reforzar su flota, deteriorada en los últimos años durante la administración del MAS. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, y el gerente general de la compañía, Juan José Galvarro, participarán de la recepción oficial.

=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas

La aeronave que arriba al país es un Boeing 767-200ER (Extended Range), una variante de largo alcance del 767-200, pionera en vuelos transatlánticos con dos motores. Se trata de un modelo eficiente para rutas medias y largas, utilizado tanto para transporte de pasajeros como para carga, explicaron EL DEBER desde la empresa.

BoA ya operó anteriormente con una nave parecida, pero optó —durante el gobierno del MAS— a operar con Airbus para sus rutas internacionales de largo alcance.

La llegada de la aeronave se produce tras varios días de retrasos, reprogramaciones y pasajeros varados, especialmente en rutas internacionales, debido a la falta de aviones operativos. La nueva administración de BoA aseguró que impulsará una reestructuración interna sin privatizar la empresa, mientras distintos sectores vuelven a plantear la necesidad de una política de “cielos abiertos” para que la estatal compita en igualdad de condiciones.

La aerolínea atraviesa un déficit de Bs 215 millones y mantiene deudas superiores a los $us 37 millones, lo que limita su capacidad de respuesta en plena temporada alta.

Según la actual administración, la gestión anterior diseñó itinerarios de alta demanda —incluyendo rutas nacionales e internacionales— sin contar con el número real de aviones disponibles. En noviembre, BoA llegó a operar con solo ocho aeronaves de una flota de 20, lo que derivó en demoras, cancelaciones y múltiples reclamos.

Galvarro aseguró que el plan de contingencia apunta a normalizar gradualmente la operación. “Estamos haciendo todos los esfuerzos para cumplir los itinerarios y generar vuelos adicionales para atender la demanda”, dijo.

Fuente: El Deber