De los 18.570 accidentes de tránsito registrados en 2023, el 81,9% fueron por colisiones (44,8%), choques (19,4%) y atropello a peatón (17,7%).
Por Rosío Flores
Un accidente de tránsito en la carretera La Paz-Oruro. FOTO: ARCHIVO
Fuente: La Razón
Santa Cruz de la Sierra, La Paz y El Alto son las ciudades del país que registran la mayor cantidad de accidentes de tránsito. De 18.570 siniestros ocurridos en 2023, el 41,6% ocurrieron en la primera urbe; 12,9% en la segunda y 9,1% en la tercera.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Los datos se encuentran inscritos en el Atlas de Seguridad Vial, elaborado y presentado en pasados días por el Observatorio Boliviano de Seguridad Ciudadana y Lucha Contra las Drogas (OBSC). La entidad realizó el análisis con datos tomados en la gestión 2023.
Otro hallazgo relevante plasmado en el documento es que de los 18.570, el 81,9% de accidentes de tránsito son por colisiones (44,8%), choques (19,4%) y atropello a peatón (17,7%).
El 73,4% de estos siniestros fueron protagonizados por particulares, mientras que al servicio público le corresponde el 20,3%.
De acuerdo con el atlas, en Santa Cruz de la Sierra, las 10 calles y avenidas con más casos de hechos de tránsito son principalmente los anillos de la ciudad. Además de las vías de alto flujo, donde se registran colisiones, atropellos y otros hechos viales. La situación compromete la seguridad de conductores, peatones y motociclistas.
En la ciudad de La Paz, las vías con más accidente de tránsito son la autopista La Paz-El Alto, las avenidas Germán Busch, Costanera, Buenos Aires, Hernando Siles. También las avenidas Ismael Montes, Bautista Saavedra, Mario Mercado, Naciones Unidas y 16 de Julio.
En tanto, en El Alto, las rutas donde hay más siniestros son las avenidas 6 de Marzo (carretera a Oruro); Juan Pablo Segundo, camino a Viacha; avenida Panamericana, avenida Bolivia, avenida Litoral, avenida Tiwanaku y avenida Sucre.
La publicación refleja que los fines de semana ocurren más hechos y accidentes de tránsito.
PARQUE AUTOMOTOR
Hasta 2023 se registraron 2.470.635 vehículos que formaban parte del parque automotor a nivel nacional. De este número, se registraron 249.893 infracciones. Las horas más recurrentes para las faltas suelen ser de 12.00 a 17.59.
“De esta manera, a través de los datos que emergen del atlas, podemos afirmar que es necesario incidir en los conductores. Ellos son quienes suelen cometer los hechos o accidentes viales. De la misma forma, es necesario incrementar las buenas prácticas viales en el eje central del país ya que es donde se registran la mayor cantidad de estos hechos o accidentes”, señala el documento.
Datos más recientes del Observatorio develan que en 2024 se registraron 18.304 accidentes de tránsito en el país. De ellos, 1.748 personas fallecieron, lo que significa que en promedio seis perdieron la vida por día en siniestros.
Asimismo, datos reportados por la Policía Boliviana dan cuenta que 1.325 personas perdieron la vida en hechos de tránsito en 2021; 1.467, en 2022; 1.515, en 2023. Se presentó un incremento considerable del 15,38% en 2024, con 1.748 fallecidos.
Al primer trimestre de esta gestión, 515 personas perdieron la vida en accidentes de tránsito.
Y, en el primer trimestre de 2024 (enero a marzo), se registraron 395 personas fallecidas. Mientras que en el mismo periodo de 2025 la cifra se incrementó en 120 casos. Esta variación representa un incremento del 30,38% respecto al año anterior. En un desglose por género, 368 varones y 147 mujeres perdieron la vida.
DATOS
Los últimos datos oficiales de la Dirección de Tránsito a nivel nacional hasta el primer semestre de 2025 ocurrieron 9.731 accidentes, un promedio de 54 hechos por día. Los datos muestran un incremento del 10,45% en comparación al mismo periodo de la gestión pasada, cuando el número llegó a 8.810.
“Al revisar los datos totales año por año, 2024 fue el único donde hubo una reducción. Pero las cifras parciales de 2025 proyectan una nueva alza”, señala el informe de la Policía, según el Observatorio.
El fiscal general del Estado, Roger Mariaca, presentó el primer Protocolo de Dirección Funcional de la Investigación en Accidentes de Tránsito, que permitirá que los fiscales realicen una investigación técnica, científica y estratégica para emitir respuestas prontas.
“Este protocolo establece una dirección funcional clara desde la primera actuación fiscal, define tiempos máximos de respuesta, mecanismos de coordinación inmediata y puntos de pericia específicos, articulando un enfoque multidisciplinario orientado a resultados concretos”, dijo el fiscal.
De acuerdo con el Ecosistema ROMA del Ministerio Público, se registran más de 11.600 casos abiertos por accidentes de tránsito, permitiendo el análisis de datos históricos y actuales para identificar patrones delictivos.
Fuente: La Razón