Las proyecciones de la CAC para la próxima gestión apuntan a un crecimiento cercano al 20%, que permitiría compensar la caída registrada en 2025 por falta de diésel y bloqueos. Una de las apuestas es la exportación de flores a Turquía, donde aun se envían pequeños volúmenes
Fuente: eldeber.com.bo
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El Decreto Supremo 5503, que elimina el gravamen para la importación de maquinaria, equipos e insumos productivos, es visto por el sector agropecuario de Cochabamba como un giro relevante en la política económica. Para la Cámara Agropecuaria de Cochabamba (CAC), la medida permitirá reducir costos, mejorar competitividad y facilitar la producción destinada tanto al mercado interno como a la exportación.
En una entrevista con el programa ‘A primera hora’, que se emite por todas las plataformas digitales de EL DEBER, Rolando Morales, vicepresidente y vocero de la CAC, afirmó este viernes que el alcance del decreto va más allá de un simple incentivo arancelario. “Desde el Directorio entendemos el Decreto 5503 como un nuevo modelo económico”, sostuvo, al remarcar que la norma no solo aborda el tema de los combustibles, sino que también libera de gravámenes tributarios la importación de maquinaria, repuestos, equipos industriales e insumos clave para el sector productivo.
Morales explicó que esta disposición impactará directamente en la estructura de costos del agro. “La liberación del gravamen tributario nos va a ayudar a bajar la hoja de costos de producción”, dijo, y puso como ejemplo al sector bananero del trópico de Cochabamba, que importa insumos por más de $us 10 millones al año. Aunque reconoció que la medida no compensa plenamente otros factores como el incremento del salario mínimo, consideró que “en un momento tan difícil de la economía nacional era importante acompañar esta primera medida económica”.
El dirigente destacó, además, que el arancel cero permitirá importar de forma directa fertilizantes, abonos, pesticidas, insecticidas y minerales, reduciendo la dependencia de intermediarios y la burocracia estatal. “Esperamos que ya no exista esa tramitología tan pesada que antes se convertía en un verdadero vía crucis, sobre todo cuando se trata de productos altamente perecibles”, subrayó.
Caída de la “bolsa negra”
Un segundo eje del Decreto 5503 está vinculado al levantamiento de la subvención a los combustibles, una decisión que, según Morales, tuvo efectos inmediatos en la lucha contra el contrabando y la venta ilegal de diésel y gasolina.
“La nivelación del precio de los combustibles ha cortado de raíz el contrabando”, afirmó, al señalar que la denominada “bolsa negra” en el trópico cochabambino prácticamente ha desaparecido. Morales recordó que en los momentos más críticos el diésel llegó a venderse de forma ilegal a 12 o incluso 14 bolivianos por litro
El vocero de la CAC también resaltó la experiencia de control implementada por el sector productivo, como la carnetización de miles de productores para garantizar el acceso a volúmenes regulados de combustible. “No hay insumo más caro que el que no existe”, enfatizó, al recordar que antes del decreto los productores se vieron obligados a comprar diésel en estaciones privadas a precios de hasta Bs 13,90 por litro.
Exportaciones y recuperación en 2026
Morales se refirió al desempeño exportador del trópico de Cochabamba, que actualmente genera alrededor de $us 100 millones anuales. De ese total, entre $us 60 y $us 65 millones corresponden a exportaciones de banana hacia Argentina, mercado que absorbe más del 92% de la producción. El resto se distribuye entre piña, palmito y productos enlatados con destino a Europa, Norteamérica y, recientemente, Chile.
Uno de los proyectos con mayor proyección es la exportación de flores. “Desde hace unos meses ya estamos enviando flores a Turquía, todavía en volúmenes pequeños porque el transporte es aéreo”, explicó Morales, quien adelantó que para 2026 se espera recuperar plenamente la producción y consolidar este mercado.
Las proyecciones de la CAC para la próxima gestión apuntan a un crecimiento cercano al 20%, que permitiría compensar la caída registrada en 2025 por falta de diésel y bloqueos. “Si tenemos seguridad jurídica, libre transitabilidad, insumos a precios competitivos y apoyo para abrir mercados, vamos a recuperar producción y exportaciones”, aseguró Morales, convencido de que el sector agropecuario puede convertirse nuevamente en un pilar de la reactivación económica.
GRAVAMEN ARANCELARIO AL 0%
Esta medida tiene vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026.
Bienes Beneficiados
- Maquinaria y Equipo Industrial: Maquinaria pesada, unidades funcionales y equipos destinados a fortalecer sectores estratégicos como la industria alimenticia, textil y metalúrgica.
- Repuestos y Accesorios de Vehículos: Se incluyen llantas (neumáticos), motores, baterías, aceites lubricantes y repuestos esenciales para el transporte pesado y de pasajeros.
- Insumos Productivos: Materias primas y bienes intermedios necesarios para la producción nacional, buscando reducir la dependencia de precios elevados de importación.
Objetivos de la Medida
- Reducir costos de producción: Ayudar a las empresas a renovar tecnología o mantener sus operaciones sin el peso de los aranceles aduaneros.
- Frenar el incremento de precios: Al abaratar la importación de repuestos e insumos, se busca estabilizar los costos operativos del transporte y la industria, mitigando el impacto inflacionario.
- Modernización tecnológica: Facilitar la adquisición de maquinaria moderna para mejorar la competitividad de los productos «Hecho en Bolivia».
Otras Disposiciones Relacionadas
- Procedimiento «Fast Track»: Un mecanismo de aprobación expedita para proyectos de inversión estratégica.
- Libertad de Exportación: Se elimina el Certificado de Abastecimiento Interno y Precio Justo para agilizar el despacho de exportaciones.
- Incentivo al Consumo Nacional: Quienes compren productos bolivianos pueden obtener un descuento adicional en el RC-IVA.