Las piedras frenan a Sainz y encumbran a Al-Attiyah

Fuente: https://www.marca.com

La pesadilla de las rocas ha terminado para los pilotos del Dakar (a expensas de lo que nos reserve la etapa 11) y el balance era positivo para Sainz… hasta hoy, donde quizá se haya dejado más tiempo del que habría deseado.

Ayer, el madrileño tenía clavada una espina de no haber cedido más tiempo y poder salir hoy más atrás… y se ha demostrado que esa era la clave. Porque los favoritos que han salido más retrasados (Quintero, Lategan, Al-Rajhi…) han aprovechado para resarcirse.

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Sainz cede cinco minutos con Al-Attiyah

Sainz/Cruz se han dejado más de cinco minutos con Al-Attiyah, el nuevo líder de la carrera… y la culpa fue de los pinchazos. El duo español pinchó dos ruedas, una antes del pit stop y otra después, con un pinchazo lento que les hizo parar de nuevo.

Sin embargo, Nasser Al-Attiyah no tuvo ese contratiempo, como tampoco Loeb. De ahí que, pese a salir segundo en un día complicado para encabezar la prueba, tuviese tan buen rendimiento. Tanto que es el nuevo líder de la carrera con apenas siete segundos sobre Quintero.

Nani Roma ha tenido un día complicado con los pinchazos: «Ha sido una etapa de las que no nos gustan mucho vivir, con un estrés constante. En el km 20 ya pinchamos una vez, en el 80 otra vez y ahí ya me he quedado sin ruedas. Luego hemos podido cambiarlas en el service, por suerte. Al menos hemos pasado estos días que nos preocupaban mucho con los pinchazos.

Toyota pasa al ataque

El tercero del Dakar ha sido, de lejos, el mejor día para los Toyota. Los cuatro primeros y siete de los diez mejor clasificados han sido coches del equipo japonés. Los Hilux han aguantado bien el pedregal inicial ya que sólo Lategan ha sufridos los dos temidos pinchazos que te dejan sin red (los coches del Dakar sólo tienen dos de repuesto). Quintero y Price no han pinchado y Al-Rajhi solo ha tenido que parar una vez a cambiar neumáticos.

Mañana se disputará la tercera jornada del Dakar 2026, una etapa que discurrirá en un bucle alrededor de Al-Ula, con un total de 666 kilómetros de los que 422 serán de especial cronometrada. Una etapa que Nasser Al-Attiyah calificó como «la clave del Dakar. Es una zona muy complicada de navegación… y no va a ser un día fácil».