La policía reporta 45 puntos de bloqueo, mientras que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), 68 cortes de ruta con afectación en La Paz, Oruro, Cochabamba, Potosí, Santa Cruz y Beni.
Uno de los varios puntos de bloqueo que afectan a seis de los nueve departamentos del país. Foto: El Deber
Fuente: El Deber
Bolivia cierra el quinto día consecutivo de bloqueos sin señales claras de diálogo entre el Gobierno y la Central Obrera Boliviana (COB). Los cortes de ruta, concentrados principalmente en el occidente del país, mantienen prácticamente cercadas a La Paz y El Alto, impidiendo el transporte regular de personas, alimentos, combustibles e insumos médicos, y golpean con fuerza a tres sectores estratégicos: turismo, transporte y producción de alimentos.
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El impacto económico se da en un contexto especialmente sensible. Según datos oficiales, cerca del 80% de la población boliviana trabaja en la informalidad, sin salario fijo ni prestaciones sociales. Para miles de pequeños emprendedores —guías turísticos, transportistas, comerciantes y productores— cada día de paralización implica ingresos perdidos que no se recuperan.
Más bloqueos y advertencia policial
El inspector general de la Policía Boliviana, Gunter Agudo, confirmó la existencia de 45 puntos de bloqueo activos con presencia de los movilizados en al menos cinco departamentos, mientras que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó hasta las 19h00 de este sábado 68 cortes de ruta con afectación en La Paz, Oruro, Cochabamba, Potosí, Santa Cruz y Beni. La Paz es la región más impactada, con participación activa de la Federación de Trabajadores Campesinos Tupac Katari, cuya dirigencia sostuvo un ampliado este sábado.
Desde la Central Obrera Boliviana (COB) aseguran que la medida se está “masificando” con al menos 82 interrupciones de tráfico.
En ese contexto, el coronel Agudo señaló que la institución organiza órdenes de operación para garantizar el tránsito, especialmente de vehículos con urgencias médicas y personas varadas.
El presidente de la Cámara de Transporte del Oriente, Luis Añez, advirtió que el sector vuelve a verse gravemente perjudicado y exigió al Gobierno cumplir su labor de desbloquear las vías. Alertó que, de mantenerse la situación, se paralizarán las exportaciones y se producirá un encarecimiento de productos en los mercados internos.
Según el dirigente, las pérdidas económicas del transporte alcanzan alrededor de Bs 20 millones por día cuando los camiones no pueden operar, afectando cadenas logísticas completas y comprometiendo el abastecimiento nacional.
El Ministerio de la Presidencia reiteró, mediante un comunicado, que el diálogo con la COB se interrumpió por posiciones contradictorias de su dirigencia, pese a avances previos para ajustar el Decreto Supremo 5503. El Gobierno sostiene que mantiene abiertas las puertas al diálogo y que está dispuesto a modificar al menos 35 artículos de los 121 que componen la norma.
La COB, en cambio, rompió las conversaciones el viernes tras insistir en la abrogación total del decreto, que levantó la subvención a los carburantes y forma parte de un paquete de ajustes orientados a la economía de mercado, además de otras normativas como la que permite al presidente Rodrigo Paz Pereira gobernar a distancia mediante herramientas tecnológicas.
Desde el Gobierno se calificó la postura sindical como “intransigente” y se destacó que en 22 días de vigencia del DS 5503 se logró un ahorro de $us 240 millones, acusando a la dirigencia de la COB de recurrir a “chicanas” en el proceso de negociación.
El máximo ejecutivo de la COB, Mario Argollo, llamó a masificar las movilizaciones en los nueve departamentos del país. Calificó de “insensible” al Gobierno y advirtió que, si no se escucha al pueblo, “cuando se calienta va a pedir su cabeza”, en una declaración que elevó la tensión política y social.
Turismo en crisis
El turismo es uno de los sectores más golpeados. El Ministerio de Turismo activó una operación humanitaria para evacuar a decenas de turistas extranjeros varados en Uyuni, en plena temporada alta. La evacuación se realiza mediante dos vuelos chárter de la Fuerza Aérea Boliviana, con capacidad total para unas 135 personas.
La ministra Cinthia Yáñez advirtió que el impacto sobre la imagen internacional del país es enorme, recordando que Bolivia ya es percibida como un destino inseguro por la recurrencia de conflictos sociales. Hace dos semanas, el viceministro de Turismo, Andrés Aramayo, estimó que los bloqueos generan pérdidas diarias de entre $us 4 y 4,5 millones en este sector.
La Cámara Nacional de Operadores de Turismo alertó que el daño reputacional puede prolongarse por años, afectando reservas, empleo e ingresos de miles de familias que dependen directa o indirectamente de esta actividad.
Alimentos
La crisis también se profundiza en el sector avícola. Omar Castro, presidente de la Asociación Nacional de Avicultores, informó que el sector ya perdía Bs 68,5 millones semanales y que, con los bloqueos, se suman entre Bs 13 y 15 millones adicionales.
En Santa Cruz, donde se produce el alimento, la sobreoferta mantiene el precio del pollo en Bs 15 el kilo, el más bajo del mercado, mientras que en el occidente hay escasez por la imposibilidad de trasladar el producto. “Hoy el pollo está barato en Santa Cruz, pero mañana puede escasear en todo el país”, advirtió Castro.
El sector cuenta con un 40% de capacidad instalada ociosa, equivalente a 10 millones de pollos mensuales que podrían destinarse a exportación y generar $us 220 millones al año, proyección hoy truncada por los bloqueos.
Salud en riesgo
La Cámara Nacional de Industrias alertó que los bloqueos afectan el tránsito de cisternas con oxígeno medicinal e insumos médicos esenciales, poniendo en riesgo la vida de miles de personas. La ministra de Salud, Marcela Flores, denunció agresiones, retenciones de ambulancias y amenazas durante operativos de evacuación, incluso contra pacientes con enfermedades de base y mujeres embarazadas.
Carnaval de Oruro
La Asociación de Conjuntos del Folklore de Oruro advirtió que los bloqueos ponen en riesgo el normal desarrollo del Carnaval de Oruro, declarado Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad por la UNESCO. En 2025, esta festividad generó un movimiento económico aproximado de Bs 450 millones.
Aunque la organización del Carnaval avanza en la logística, la incertidumbre por los conflictos podría provocar cancelaciones de viajes y devoluciones de reservas, afectando no solo a Oruro sino a la economía nacional.