Para este martes también se tiene prevista la habilitación del sistema de WhatsApp para que los propietarios afectados por la gasolina desestabilizada puedan registrar su caso, según la disposición de YPFB
José Elio Alba
Fuente: Unitel
El Comité pro Santa Cruz pidió a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) concentrar para este martes 24 de febrero la reinstalación de las mesas técnicas por la gasolina desestabilizada, junto con la presentación de avances sobre el resarcimiento económico y la habilitación del sistema de WhatsApp para el registro de los propietarios afectados.
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Según el presidente cívico Stello Cochamanidis, había una reunión prevista para el jueves 19 de febrero; sin embargo, YPFB pidió mover para este lunes 23 de febrero y fue así que el Comité envió una carta para unificar todo en una sola jornada y evitar traslados continuos de dirigentes provinciales.
En el encuentro, se espera que YPFB acceda a mover la fecha y así recibir el informe técnico sobre el combustible y conocer el avance del seguro para resarcir a los mototaxistas y otros propietarios con averías en sus motores, así como exigir claridad sobre quiénes son los responsables sobre el mal estado del carburante, según el Comité.
En ese marco, para este mismo martes 24 de febrero también está prevista la habilitación de un canal de WhatsApp por parte de YPFB, con el fin de que los propietarios afectados puedan registrar sus casos.
En reuniones previas con los mototaxistas, el vicepresidente de Operaciones de la petrolera estatal, Sebastián Daroca, informó que se otorgará un resarcimiento económico a los propietarios que presenten fallas atribuibles a la gasolina desestabilizada, previa verificación y cumplimiento de un procedimiento técnico.
“Hemos previsto un resarcimiento económico que será depositado en las cuentas de los afectados. Se deberá llenar un formulario y realizar una evaluación de los daños ocasionados”, explicó la autoridad tras una reunión técnica con los mototaxistas Santa Cruz.
Daroca detalló que los vehículos deberán pasar por un ajustador y un peritaje técnico para validar el grado de afectación, trabajo que se realizará en coordinación con la compañía de seguros y reaseguros.