Trafigura gana tres veces más por los costos de traer el combustible hasta Bolivia que hasta Paraguay desde la terminal argentina de Campana.
Fuente: https://elpais.bo
El analista económico Gonzalo Colque mostró documentos sobre los contratos firmados por Petropar en Paraguay – también estatal – y YPFB en Bolivia, para adquirir combustible en la terminal portuaria Campana, sobre el río Paraná, que es uno de los grandes centros logísticos de despacho de combustible del cono sur. Según los documentos mostrados por Colque, ambas empresas compran lo mismo, a los mismos proveedores, pero a precios muy distintos. Mientras YPFB le da un «premio» de 189 dólares por metro cúbico, Paraguay solo paga entre 45 y 60 dólares. El «premio» tiene que ver con los fletes, los seguros y otros costos de los servicios del proveedor, en este caso Trafigura.
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Colque señala al final del video que estos documentos no prueban ningún sobreprecio, pero que convendría que el gobierno paga casi el triple por el mismo combustible. De momento, 24 horas después de la denuncia y a pesar de los requerimientos, el Gobierno sigue sin pronunciarse al respecto. Algunos voceros no autorizados han señalado que se debe a la situación de urgencia, que ha dejado menor margen para negociar mejores precios; otros a que recién se está recomponiendo la relación.
Mientras tanto, en Trinidad han vuelto los bloqueos de transportistas, que denuncian la mala calidad del combustible.