Fuente: eldeber.com.bo
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Informes reservados de Transportes Aéreos Bolivianos (TAB), a los que EL DEBER tuvo acceso, revelan que la aerolínea reportó irregularidades en la carga de tres vuelos que llegaron desde Miami, Estados Unidos. En los mismos se halló 369 kilos de marihuana líquida o ICE, camuflados en tres encomiendas distintas, entre amplificadores de sonido y maquinaria industrial.
En atención a estos reportes, el director regional de la aerolínea estatal en Santa Cruz, el coronel Jhonny Jesús Torrico Padilla, recomendó abrir procesos contra la empresa tercerizada encargada de la recepción de la carga en Miami y otras cinco firmas, entre agentes aduaneros, remitentes y consignatarios. Aseguró que el personal de TAB no tuvo contacto con esas cargas.
“Según lo expuesto anteriormente, se recomienda a su autoridad iniciar acciones legales, con asesoramiento del departamento jurídico, contra las siguientes empresas”, señala la parte final del informe G.R.SRZ TAB N° 004/2026, firmado por Torrico y dirigido al gerente general de TAB, coronel Jimmy Sergio Villarreal.
En atención a estos reportes, el director regional de la aerolínea estatal en Santa Cruz, el coronel Jhonny Jesús Torrico Padilla, recomendó abrir procesos contra la empresa tercerizada encargada de la recepción de la carga en Miami y otras cinco firmas, entre agentes aduaneros, remitentes y consignatarios. Aseguró que el personal de TAB no tuvo contacto con esas cargas.
Empresas observadas
En el primer informe, Torrico identifica a las siguientes firmas como sujetos de acciones legales: Worldwide Flight Services (WFS), empresa terciaria que presta servicios a TAB y que fue responsable de la recepción de la carga en Miami.
Harbor Freight Tools (HFT), empresa remitente de la carga en Estados Unidos.
PJM Srl., empresa consignataria en Bolivia, que emitió una carta de justificación por la diferencia de peso detectada en la carga.
Cruzben, agencia despachante de carga que, a través de su representante Jorge Villarroel, presentó una carta a nombre de PJM Srl. con la que se intentó justificar una de las irregularidades para el recojo de la encomienda observada.
Procedencia y justificaciones
El informe de Torrico detalla que el envío fue tramitado el 20 de enero por HFT en Miami y que el arribo al aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz, se registró el 2 de febrero. No obstante, informes de la Aduana Nacional señalan que la carga con droga tuvo origen en Tampa, Florida, y que Miami fue únicamente un punto de escala.
TAB precisa que la primera carga de HFT tenía un peso registrado de 200 kilos, pero que a Bolivia solo llegaron 91,5 kilos, debido a que las autoridades aduaneras de Estados Unidos retuvieron el resto para verificación. Pese a ello, en Santa Cruz, el representante de Cruzben presentó una carta para justificar el faltante y gestionar el recojo de la carga observada.
En ese documento, el ciudadano Jorge Villarroel intentó hacer creer que se trató de un error en la conversión de peso entre kilos y libras, argumento que fue observado en los informes de TAB.
Segundo y tercer envío
En el segundo informe de TAB (G.R.SRZ TAB N° 004/2026), referido a la guía aérea 901-12969121, se señala que otra carga de tres bultos, con un peso de 120 kilos, fue enviada por HFT el 21 de enero desde Miami y arribó a Viru Viru el 2 de febrero. La encomienda estaba dirigida a la firma Osfteme SRL en Santa Cruz, y el trámite de recojo fue gestionado por Raúl Limpias, representante de la agencia de carga Aduabol SRL.
En ese contexto, Torrico reiteró la recomendación de iniciar procesos legales contra las empresas involucradas, subrayando el rol de WFS, responsable de recibir la carga en Estados Unidos y someterla a las verificaciones materiales y legales, incluido el escaneo con rayos X, antes de su entrega a la autoridad aduanera estadounidense, la U.S. Customs and Border Protection (CBP).
El tercer informe emitido por Torrico está relacionado con la carga consignada con el número de guía 901-12975653, entregada a TAM Miami por la empresa Ideal Cargo el 6 de febrero. La encomienda llegó a Viru Viru el 8 de febrero; el remitente fue Josías de Sousa Castro y el consignatario, Jorge Luis Heredia Sosa.
El documento detalla que el trámite de recojo fue realizado el 9 de febrero por Delia Velarde Delgadillo, de la agencia despachante Vago Group Srl.
TAB, depende de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB). El comandante de la institución, general Sergio Lora, aseguró que el personal de la aerolínea no manipuló la carga cuestionada y subrayó que, en territorio boliviano, los funcionarios de la Aduana Nacional realizaron las verificaciones de rigor, detectaron la marihuana en las encomiendas y avisaron a la Felcn.