Crece la preocupación por vehículos dañados. El sistema universitario nacional busca aportar transparencia mediante pruebas en laboratorios. Los cívicos trabajan en un registro de usuarios afectados
Fuente: El País
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
La preocupación por la calidad de la gasolina que circula en el país sigue latente en Tarija, donde diferentes instituciones se organizan para registrar los daños causados a los motorizados, a fin de agilizar el resarcimiento ante el Gobierno Nacional. La Federación del Autotransporte y el Comité Cívico ya registran los reclamos de propietarios de vehículos públicos y privados, mientras que la Confederación Universitaria de Docentes también abrió un censo de sus afiliados a nivel nacional. Los afectados advierten que el problema puede agravarse si el carburante defectuoso no es retirado del mercado.
El escenario se vuelve cada vez más complejo en la medida en que no existe aún una respuesta definitiva que garantice que el combustible en circulación cumple con los parámetros de calidad exigidos.
Las quejas no cesan
“Sabemos que sigue llegando gasolina en mal estado”, declaró el ejecutivo de la Federación del Autotransporte 15 de Abril, Gabriel Pérez, al confirmar que el sector continúa recibiendo reportes de fallas mecánicas atribuidas al carburante.
Pérez explicó que, si bien las denuncias aún no han sido sistematizadas formalmente, los transportistas aseguran que la gasolina no presenta una calidad adecuada y está provocando desperfectos técnicos en los motorizados. El dirigente calificó como decisiva la reunión prevista para este miércoles en La Paz con el Ministerio de Hidrocarburos, instancia de la que esperan definiciones para encontrar soluciones a este problema.
Cívicos registrarán las denuncias
Desde el Comité Cívico de Tarija, su presidente Jesús Gira confirmó que ya se están recibiendo denuncias de propietarios de vehículos afectados por la mala calidad de la gasolina. Señaló que se coordinó con la representación regional de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) para habilitar un sistema digital, mediante un código QR, que permita cargar los reclamos de manera ordenada.
Sabotaje
¿Sabotaje interno en YPFB? El diputado Horacio Calizaya culpa a funcionarios de la anterior gestión
Hasta este lunes, el Comité Cívico había registrado al menos 15 denuncias, la mayoría relacionadas con daños en piezas del motor. Gira adelantó que con esta información se prevé coordinar acciones conjuntas con YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para buscar una solución a los usuarios perjudicados.
Advierten un conflicto en ascenso
La mirada académica también se suma al debate. El ejecutivo de la CUD, Carlos Salinas, informó que el sistema universitario nacional ha comenzado a recibir múltiples cartas denunciando desperfectos en motorizados, presuntamente causados por la gasolina.
Salinas detalló que actualmente se realiza un levantamiento de información a nivel nacional y que la próxima semana se prevé iniciar este proceso en Tarija. A modo de referencia, indicó que de un grupo de 20 docentes consultados en el departamento, alrededor de 15 reportaron fallas en sus vehículos.
El dirigente advirtió que, según expertos consultados, el conflicto tenderá a agudizarse mientras el carburante defectuoso no sea retirado del mercado. En ese marco, remarcó que es responsabilidad del Gobierno garantizar la calidad del combustible y atender a los automotores afectados.
Además, informó que la Universidad Mayor de San Andrés de La Paz suscribió un convenio para analizar la calidad de la gasolina en laboratorios especializados, y no descartó que Tarija se sume a este trabajo para aportar transparencia y credibilidad a las pruebas que se ejecuten en la región.
Propuesta de controles en surtidores
Desde el ámbito legislativo, el diputado tarijeño Horacio Calizaya anunció gestiones para la instalación de laboratorios móviles que permitan realizar controles directos en estaciones de servicio y verificar que los combustibles cumplan con los parámetros de calidad.
Calizaya atribuyó la circulación de gasolina defectuosa a un presunto “sabotaje interno” en YPFB, señalando a funcionarios que habrían permanecido desde anteriores gestiones gubernamentales tanto en la estatal petrolera como en la ANH. Si bien indicó que este personal sería removido progresivamente, lamentó que la protección laboral dificulte su reemplazo inmediato.
En cuanto a la calidad del combustible, Calizaya señaló que el Gobierno ya adoptó las medidas respectivas para garantizar que la gasolina que se distribuye a nivel nacional sea de calidad y cumpla los parámetros establecidos.
Sin embargo, mencionó que por cuestiones políticas, hay personas que están intentando generar una ola de susceptibilidad en la población.
Gobierno garantiza resarcimiento del 50%
Tras una reunión entre el transporte y el Ministerio de Hidrocarburos, se logró consensos para acceder a un resarcimiento. En la reunión se acordó que el alcance será superior al 50% del total de los gastos erogados en las reparaciones de los vehículos.
Asimismo, se acordó que hasta el viernes 27 de febrero el Gobierno habilitará una línea de atención a través del WhatsApp para poder presentar los requisitos para acceder al resarcimiento.
El dirigente del transporte libre, Limber Tancará, mencionó que el Gobierno se comprometió e resarcir los daños en un plazo de 48 horas en efectivo con un depósito bancario.