El enlace Shenzhen-Zhongshan cuenta con puentes, islas artificiales, un túnel y intercambiador submarino en 24 kilómetros.
Fuente: https://as.com
En China todo siempre es más. El enlace Shenzhen – Zhongshan está superando todos los récords posibles: es el puente colgante más largo del planeta asentado sobre columnas de acero y sobrevolando el mar; tiene la mayor distancia libre de navegación (91 metros) o el ancla de puente más grande del planeta, con un volumen de hormigón de 344.000 m³; en cuanto a resistencia al viento, 83,7 metros por segundo. Una obra de ingeniería única en el mundo.
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Pero también hay una parte que no se ve, un túnel submarino que recorre 7 km bajo al agua: el túnel sumergido de hormigón y acero más ancho del mundo, hasta 46 metros, para tener hasta ocho carriles. De controlar el tráfico en este punto se encargan 14 robots, que se encargan de la seguridad y los accidentes.
El puente sobre el río Perla en la bahía Guangdong-Hong Kong-Macao que une las ciudades de Shenzhen y Zhongshan se ha convertido en la primera infraestructura marítima que mezcla puentes, islas artificiales, un túnel y un intercambiador submarino en sus 24 kilómetros recorrido. Recibirá una media de 86 mil vehículos cada día, con momentos de máxima capacidad de 181 mil vehículos. El puente reduce el tiempo de viaje entre las dos ciudades del sur de China de dos horas a 30 minutos.
Entre las actividades que se pueden hacer en este puente, además de cruzarlo en coche, estña visitar un museo científico de más de dos mil metros cuadrados ubicado en una de sus islas artificiales, la occidental, reabierto en diciembre. Esta ‘isla’ mide como 19 campos de fútbol y está diseñada para que imite la forma de un Kunpeng, un ser mitológico gigante que se transforma de pez a ave.