La advertencia fue hecha por el ministro de Industria de EAU, Sultan Al Jaber, quien resaltó que la obstrucción del corredor marítimo genera aumentos en costos de bienes básicos y energía
ARCHIVO: El ministro de Industria y Tecnología Avanzada de Emiratos Árabes Unidos y director general y CEO del grupo ADNOC, Sultan Ahmed Al-Jaber, durante la ceremonia de apertura del evento anual de la industria energética Exposición y Conferencia Internacional de Petróleo de Abu Dabi (ADIPEC) en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos, el 3 de noviembre de 2025 (Reuters)
Fuente: infobae.com
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
Las declaraciones del ministro de Industria y Tecnología Avanzada de los Emiratos Árabes Unidos, Sultan Al Jaber, han elevado la alarma internacional ante las consecuencias que está teniendo el bloqueo impuesto por el régimen de Irán en el Estrecho de Ormuz, un paso marítimo fundamental que concentra aproximadamente el 20% del tráfico mundial de petróleo. Al Jaber advirtió que la obstrucción del paso marítimo está generando un efecto de “extorsión económica global”, intensificando los retos de accesibilidad y costo de la energía para países de todo el mundo, según el medio The National.
El impacto de este bloqueo en el tránsito internacional es contundente: el número de buques petroleros que atraviesa el Estrecho ha caído más del 90% desde el inicio del conflicto el 28 de febrero, según datos de la firma Kpler.
Este descenso ha desencadenado un aumento sostenido en los precios de la energía, el transporte y los bienes de primera necesidad, una escalada que ahora afecta de manera directa a las economías occidentales, especialmente de Europa, que comienzan a registrar incrementos en los precios de alimentos y combustibles, impulsando la inflación.
La crisis ha obligado a gobiernos asiáticos a tomar medidas drásticas, entre ellas la reducción de la semana laboral, el racionamiento de combustibles, la limitación de vuelos y el recorte de servicios como el aire acondicionado, describió Sultan Al Jaber en una publicación realizada el miércoles en Linkedin y citada por The National.
El estrecho de Ormuz, clave para la economía de los países árabes, hoy bloqueado por Irán. Emiratos Árabes Unidos quiere forzar su apertura con una alianza internacional (Europa Press)
Al Jaber puntualizó en ese mensaje: “Interrumpir Ormuz afecta los precios de los alimentos, las tarifas aéreas, las facturas de energía, el costo de los medicamentos y mucho más. No se trata del suministro de petróleo; se trata de la asequibilidad diaria para miles de millones de personas”. Subrayó también que el cierre de Ormuz constituye un riesgo sistémico: “Cuando Ormuz fluye, la energía se mueve y las economías crecen. Cuando se interrumpe, todos pagan”.
El Estrecho de Ormuz, que tiene apenas 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto, es mucho más que una ruta para el petróleo. De acuerdo con Al Jaber, se trata de un corredor esencial no solo para la energía global, sino también para otros bienes industriales clave, como el azufre —usado en la industria farmacéutica y de fertilizantes— y el gas licuado de petróleo (GLP), “el 30% del GLP mundial —indispensable para cocinar diariamente— también cruza este corredor”, enfatizó el ministro.
El régimen de Irán, que limita el paso solo a aquellos países que considera “amigos” de su régimen, sostiene el bloqueo marítimo mientras la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán entra en su quinta semana, sin una resolución clara en el horizonte. La situación ha propiciado un intercambio de amenazas y mensajes contradictorios entre Washington y Teherán acerca del posible desenlace del conflicto, informó The National.
La retórica de Sultan Al Jaber ha sido especialmente crítica. En foros recientes, incluyendo una visita a Washington donde se reunió con el vicepresidente JD Vance, el funcionario emiratí calificó la situación como un acto de “terrorismo económico” que afecta “a todas las naciones del mundo” y advirtió: “Cada país paga el rescate mientras Irán mantiene al Estrecho como rehén”.
ARCHIVO: Buques de carga en el Golfo, cerca del Estrecho de Ormuz, vistos desde el norte de Ras al-Jaima, cerca de la frontera con el gobierno Musandam de Omán, en medio del conflicto entre Estados Unidos e Israel con Irán, en Emiratos Árabes Unidos. 11 de marzo de 2026 (Reuters)
En medio de la crisis, Al Jaber fue reconocido la semana pasada en Washington con el “Distinguished Global Leadership Award” del Middle East Institute, una distinción que dedicó al presidente Sheikh Mohamed y a los trabajadores de primera línea de los Emiratos Árabes Unidos.
Uso de la fuerza
Los Emiratos Árabes Unidos impulsan una ofensiva internacional para abrir el estrecho de Ormuz y evalúan participar en una acción militar junto a Estados Unidos y aliados, en un contexto de creciente escalada con Irán y ataques directos contra su territorio.
Funcionarios árabes, citados por The Wall Street Journal, señalaron que el país del Golfo busca que el Consejo de Seguridad de la ONU apruebe una resolución que autorice el uso de la fuerza para garantizar la navegación en esta vía estratégica. Diplomáticos emiratíes instaron a Estados Unidos y a potencias de Europa y Asia a conformar una coalición para abrir el paso marítimo. Un funcionario de Emiratos, citado por el mismo medio, sostuvo que Irán considera que “está luchando por su supervivencia” y que podría intentar “arrastrar consigo la economía mundial” mediante el control del estrecho.
El mismo funcionario indicó que el país revisó sus capacidades militares y logísticas para contribuir a la seguridad en la zona, con tareas como el desminado y apoyo operativo. Otros funcionarios árabes agregaron que Emiratos también plantea que Estados Unidos ocupe islas estratégicas en el estrecho, incluida Abu Musa, bajo control iraní desde hace décadas y reclamada por Abu Dhabi.