14 organizaciones participan de la caminata por el TIPNIS. San Ignacio espera con alimentos a los marchistas. Cocaleros y afines al MAS amenazan. Exviceministro de Tierras denuncia sobreprecio en la carretera financiada y ejecutada por Brasil.
La Razón – B. montero, J. Quispe – La Paz
EVO ENVÍA MINISTROS A MOXOS E INDÍGENAS EXIGEN SU PRESENCIA
San Ignacio de Moxos concentrará hoy la atención de los bolivianos. Los marchistas indígenas arribarán a esa localidad, donde se definirá el futuro de la movilización.
El presidente Evo Morales envió a San Ignacio de Moxos a una “comisión de alto nivel” para procurar el diálogo con los indígenas que desde el lunes marchan en rechazo a la construcción de una carretera por el TIPNIS. Los marchistas reiteraron que sólo hablarán con el Jefe del Estado.
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Movilización. Una mujer indígena marcha con su hijo en brazos. Hoy llegará hasta San Ignacio de Moxos.
El Mandatario argumentó que decidió enviar a ministros, viceministros y técnicos, debido a que él no tiene tiempo. Por su parte, los marchistas, que hoy llegan a San Ignacio tras una caminata de 70 kilómetros, anunciaron que de no instalarse el diálogo con la presencia de Morales, cerrarán esta posibilidad y continuarán su recorrido de 500 kilómetros hasta llegar a La Paz.
“Nuestros hermanos indígenas que marchan de Beni hacia la Paz piden mi presencia, (pero) por razones de tiempo estamos delegando al Ministro de la Presidencia para que rápidamente puedan reunirse, preparar reuniones, avanzar algunos temas”, anunció el gobernante.
Comisión. El titular de la Presidencia, Carlos Romero, confirmó que encabezará la comisión gubernamental, que estará conformada por el ministro de Obras Públicas, Wálter Delgadillo, además de “viceministros y equipos técnicos”. Indicó que decidieron asistir a la cita “respondiendo a una iniciativa de las autoridades de San Ignacio de Moxos” y anticipó que la instalación del diálogo “significa abandonar cualquier impostura”.
No obstante, los marchistas que defienden la integridad del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) ratificaron que no dialogarán con ministros. “Si el presidente Evo no llega a San Ignacio mañana (por hoy), iremos hasta su Palacio en La Paz”, advirtió Fernando Vargas, dirigente de la Confederación de Pueblos Indígenas del Oriente Boliviano (CIDOB), tras enterarse de que Morales no arribaría a la capital mojeña.
Durante una pausa que hizo la marcha en la comunidad de Fátima, a unas dos horas de San Ignacio en camión, los marchistas comentaron que no hablarán con Romero, a quien consideran un traidor de las causas de los pueblos indígenas.
“Ellos piden el diálogo directo con el Presidente y con nadie más, esa es la respuesta contundente que he recibido como un mandato de las bases hacia mi autoridad; han rechazado la presencia del ministro Romero”, declaró el subgobernador de San Ignacio de Moxos, Sixto Bejarano, a radio Erbol.
Luis Revollo, de la Defensoría del Pueblo, mientras ayudaba a unos niños en la comunidad de Fátima, dijo que así como el Mandatario se acercó a los alteños y a los potosinos para arreglar sus problemas, debería hacer lo mismo con los indígenas.
Pedido. “Deben dar atención a estos pueblos, merecen el mínimo de respeto porque muchos están marchando incluso con sus hijos y algunas mujeres hasta están embarazadas”, reflexionó.
El miércoles, algunos indígenas como Alberto Ortiz, representante de Riberalta, estaban ilusionados en que Morales llegue a la zona, aunque ya tomaban sus previsiones en caso de que ocurra lo contrario. “Si no quiere venir, que no venga, nosotros igual iremos hasta el Palacio, que es de todos, aunque tardemos un año en llegar”, dijo.
Los marchistas calculan que tardarán aproximadamente un mes en lograr su objetivo, tal como ocurrió en 1990, cuando otros dirigentes indígenas realizaron una marcha por la tierra y territorio.
Hoy llegan a San Ignacio de Moxos, donde la población apoya la construcción de la carretera, pero no obstante decidió también promover el diálogo entre indígenas y el Gobierno para lograr consensos.
Pedido a marchistas y campaña
-Diputados y senadores cochabambinos del MAS instaron a los indígenas al diálogo. “Sólo dialogando pueden encontrar soluciones, si no, no se va a poder solucionar nada”, dijo el presidente de la bancada masista, Néstor Rivera. “Son algunos dirigentes los que se oponen”, aseguró.
-El Foro Cochabambino del Medio Ambiente y la organización no gubernamental Verde te Quiero Verde, encabezada por Pablo Rojas, recolecta víveres y medicamentos que sirvan a los marchistas. “Tienen problemas de falta de agua y alimentos”, reflexionó ayer el activista.
Cocaleros anuncian una vigilia en favor de la carretera
La confederación de campesinos y la federación del trópico anuncian medidas en contra de la marcha de los indígenas y en favor de la construcción de la carretera que atravesará el TIPNIS (Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure).
Las federaciones cocaleras anunciaron una vigilia en Cochabamba o en La Paz para respaldar la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos. “Con letreros vamos a estar presentes respaldando la construcción de la carretera y rechazando la marcha indígena”, informó Édgar Tórrez, asambleísta departamental por el trópico y dirigente cocalero.
Explicó que la vigilia es una de las determinaciones asumidas en la reunión de ayer en el TIPNIS, donde indígenas y cocaleros se encontraron para tomar una posición en torno al tema.
Además, convocaron a un ampliado para el sábado 27, en el que, según la autoridad, se determinarán otras medidas. Luego de lamentar que dirigentes indígenas de Cochabamba participen en la caminata, cuestionó los pedidos de apoyo de los marchistas. “Nosotros hemos marchado y nunca hemos pedido plata, ropa, víveres, como ellos, y algunos medioambientalistas apoyan sin conocimiento, por eso, hoy (ayer) un ampliado ha decidido respaldar la construcción de la carretera”.
El secretario de Cultura de la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB), Ricardo Miranda, amenazó con “asumir medidas” en contra de la marcha indígena si sus dirigentes no dialogan con la comisión delegada por el Gobierno nacional.
El gobernador de Chuquisaca, Esteban Urquizu (MAS), anunció, por su lado, que enviará una nota al mandatario Evo Morales para que el financiamiento destinado a la carretera por el TIPNIS sea transferido a su departamento para la diagonal Jaime Mendoza, debido a la intransigencia indígena.
Almaraz denuncia sobreprecio en la ruta
La carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos es la más cara del país y, además, ya tiene un trazo definido, según el exviceministro de Tierras, Alejandro Almaraz, quien reveló que el Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo calificó, el 2008, de “inaceptable” su construcción debido a su elevado costo, 415 millones de dólares.
Los asambleístas nacionales del Movimiento Al Socialismo (MAS) justificaron el costo, pues aseguraron que el tramo debe atravesar ríos y lagunas.
Junto al ex dirigente fabril Óscar Olivera, Almaraz mostró un informe del 3 de septiembre del 2008, donde Mariela Mirna Zapata Gil y Pedro Sangüesa Iturri, técnicos del viceministerio, aseguran que “el costo por kilómetro propuesto es elevado comparativamente a otras operaciones en ejecución”.
Además tiene un “componente ambiental insuficiente para atender un territorio que constituye un área protegida con doble estatus y que la carretera atravesará”. OAS planteó un costo de 1,3 millones de dólares por km2 para una vía con pavimento flexible. Pero la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) estimó que sólo debía costar 436.000 dólares por km2.
Almaraz detalló que, por ejemplo, el tramo Potosí-Tarija, con pavimento rígido, costaría 718.000 dólares por km2; Potosí-Uyuni, 491.000; Rurrenabaque-Australia-Riberalta, con pavimento flexible, 439.000, y la Y de la Integración, con el mismo material, 325.000 dólares. “¿Por qué esta carretera cuesta tanto?”, cuestionó.
La senadora del MAS Nelly Fernández dijo que “en general las carreteras están en un promedio de 1,5 millones de dólares por km², se debe tener en cuenta que hay 175 lagunas, está en un terreno inundable, aquí no hay temas como el sobreprecio, en realidad, las personas que quieren crear problemas, lo hacen utilizando cualquier pretexto”.
14 organizaciones participan de la caminata por el TIPNIS
El número de marchistas ya supera las 1.300 personas.
MARCHA. Indígenas de tierras altas y bajas avanzan hacia San Ignacio de Moxos. Un dirigente campesino amenazó con tomar medidas radicales para frenar la protesta.
Los marchistas descansan cerca de San Ignacio de Moxos. Van cuatro días de caminata. Foto El Deber
Página Siete, Boris Miranda / Trinidad – 19/08/2011
Catorce organizaciones de pueblos indígenas, además de grupos voluntarios de la ciudad y pequeñas comunidades, integran la marcha en rechazo a la construcción de una carretera que cruzaría por el medio del parque nacional Isiboro Sécure.
No obstante, sectores de campesinos afines al oficialismo anunciaron que intentarán frenar la marcha indígena en respaldo al Gobierno. Ese es el caso del dirigente Ricardo Miranda que dijo a la agencia NAN que advirtió a los originarios “que tiene que haber un diálogo, caso contrario esta vez asumiremos otras medidas hasta que la carretera se construya”.
La mayoría de las agrupaciones presentes están afiliadas a la Confederación de Indígenas del Oriente de Bolivia. Los grupos más numerosos pertenecen a la Central de Pueblos Indígenas del Beni (CPIB), a la Subcentral del TIPNIS y a la CIDOB que llegó desde Santa Cruz.
Otro bloque numeroso está conformado por integrantes de la Central de Pueblos Indígenas del Norte de La Paz (CPILAP), incorporados un día después de iniciada la marcha. Los originarios paceños que se acoplaron son más de 200.
La dirigencia de la marcha calculó ayer que la columna ya tiene más de 1.300 miembros.
Ayer, el presidente de la CIDOB, Adolfo Chávez, respondió al vicepresidente Álvaro García Linera, quien dijo a la cadena internacional CNN que sólo los dirigentes de los movimientos sociales se oponen a la carretera.
“Acá están presentes las bases, están en la marcha firmes. Nosotros los dirigentes tampoco nos estamos corriendo de nuestras responsabilidades,vamos acompañados, junto a nuestras bases” dijo Chávez.
Los indígenas reiteraron que no dialogarán con los ministros y que se sentarán a conversar sólo con el presidente Evo Morales. Las declaraciones de García Linera no cayeron bien en la columna de marchistas y tampoco las declaraciones del Primer Mandatario cuando afirmó ayer que no tenía tiempo para ir hasta San Ignacio de Moxos.
Al margen de las centrales y organizaciones sindicales más grandes, en la columna están bloques pequeños que decidieron sumarse a la movilización. Es así que tres maestras afiliadas al Magisterio Rural del Beni se unieron a la marcha. Esperaron al grupo en Fátima de Moxos, se presentaron ante la dirigencia y se unieron de inmediato.
Los pueblos sirionó y chimán también avanzan en grupos pequeños. Por las distancias, los primeros emprendieron la caminata con la totalidad de sus familiares. Un conteo rápido señaló que un centenar de menores de cinco años está en el grupo de caminantes. Ocho mujeres están embarazadas.
El Consejo Nacional de Marqas y Ayllus del Qullasuyu tiene a 80 de sus miembros en la carretera, la mayoría es parte del bloque del Conamaq de línea crítica al Gobierno.
La marcha indígena
Organizaciones. Participan de la caminata, que pretende llegar a La Paz en 35 días, en rechazo a la construcción de la carretera por el TIPNIS: Cidob, Subcentral TIPNIS, CPIB, CPEMB, TIM, CPILAP, APG, OICH, Conamaq, magisterio rural, cirabo, guarayos, sirionós y chimanes.
Objetivo. Los indígenas pretenden llegar a La Paz con el objetivo de presionar al Gobierno del presidente Morales para que frene la construcción del tramo II de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos.
San Ignacio espera con alimentos a los marchistas
Los vecinos recibirán a los marchistas con agua, alimentos y medicinas.
Protesta. Los marchistas enarbolan la bandera nacional, a pocos kilómetros de San Ignacio de Moxos.
La Razón
Hace un mes que los pobladores de San Ignacio de Moxos tienen energía eléctrica durante las 24 horas del día y por eso sus pobladores creen que la carretera que los unirá a Villa Tunari les traerá más progreso.
“Los recibiremos con los brazos abiertos, ellos (los indígenas) tienen derecho a marchar, pero también deben entender que necesitamos la carretera”, adelantó ayer Ricardo Espejo, que preside un movimiento vecinal que recolecta firmas a favor de la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, que unirá Beni con Cochabamba. Hasta ayer tenía 600 adhesiones y serán presentadas a los marchistas.
Los cerca de 1.500 indígenas de tierras altas y bajas llegarán hoy aproximadamente a las 08.30 a la plaza principal de San Ignacio de Moxos, según los cálculos de los marchistas, donde sus pobladores los esperarán con agua y alimentos, y los galenos con medicinas, especialmente para las diarreas que afectan principalmente a los niños.
En la Alcaldía, el burgomaestre Basilio Nolvani, que ayer estaba en una comunidad, dejó instruido que sean alojados en instalaciones del coliseo Isirere y en los ambientes del Cabildo Mojeño. Las autoridades de Moxos les darán la bienvenida, pero además les expresarán sus demandas a favor de la carretera.
“Nuestra gente necesita la carretera, nuestros campesinos claman por ella para sacar sus productos y cuando nos inundamos en época de lluvias, nos enfermamos por la falta de atención médica”, contó ayer la exmaestra Dilsa Pereira, oriunda de San Ignacio de Moxos.
Los mojeños cumplieron 322 años de fundación este 2011 y hace dos meses, al menos, unos 20 televisores de sus pobladores se quemaron por las descompensaciones de la energía eléctrica que sólo funcionaba a motor en esta turística región.
“Los mojeños queremos la carretera. ¡Fuera autoridades departamentales, traidores a las bases y al pueblo! Carretera San Ignacio-Villa Tunari sí o sí ¡Carajo!”, reza un cartel que este movimiento vecinal exhibió ayer en la plaza principal de este municipio.
La marcha está en las puertas del municipio de San Ignacio de Moxos. Los cerca de 1.500 indígenas recorrieron la madrugada del jueves unos 20 kilómetros y ayer quedaron a sólo 10 kilómetros de la capital mojeña.
Una tamborita alienta la marcha
La marcha que representa a 36 pueblos indígenas de tierras altas y bajas es presidida por una tamborita, un grupo musical que interpreta aires orientales. Cuando el grupo de cuatro artistas e indígenas calla, las voces de protesta no cesan. “¡Queremos música!”, se oye a lo largo de la marcha, mientras el polvo y los 35 grados centígrados castigan a los manifestantes.
Ayer, el grueso de los marchistas caminó unas cinco horas desde la comunidad de Fátima hasta el Puente de Samairiri, donde desayunaron antes de reanudar la marcha para recorrer otros cinco kilómetros.
Entre los niños, aproximadamente medio centenar que marcha con sus padres, se destacaba ayer la pequeña Verónica, de cinco años, que camina junto a una cría de un oso perezoso. Verónica es del grupo indígena Yuqui de Cochabamba.
Los niños toman agua de pequeños estanques de agua turbia y se exponen a las diarreas. Un primer grupo de galenos visitó y atendió a los marchistas el miércoles. Los casos más comunes son de picadura de mosquitos, calambres y la “makurka muscular”, de la que se quejan particularmente los indígenas de La Paz, Oruro y Potosí.
Un accidente causa leves lesiones en dos menores
Pedro Moye Nose, de 12 años, se encuentra inconsciente y se recupera en Trinidad, mientras que Rigoberto Chávez Flores, de 14 años, se restablece en el Centro de Salud de San Ignacio de Moxos.
Los dos muchachos procedentes del Territorio Indígena Parque Nacional Isiboro Sécure (TIPNIS) marchaban desde el lunes con el resto de los indígenas en defensa de su territorio, pero ayer ante el cansancio se subieron a una camioneta que llevaba los alimentos y cayeron de espaldas cuando arrancó el motorizado.
El accidente sucedió aproximadamente a las 09.30, en inmediaciones del sector denominado Samairiri, cuando los marchistas hacían el penúltimo tramo a las puertas de la capital mojeña. Inmediatamente una ambulancia llevó a los dos jóvenes hasta Moxos.
“A Pedrito, cuyo caso era más grave, lo intentamos llevar por avión, pero nos querían cobrar Bs 1.800, por lo que tuvimos que enviarlo rápidamente a Trinidad (a dos horas y media)”, contó la médica Silvia Eugenia Victoria Janco. Pedro tiene un trauma encéfalo craneal.
En tanto, Rigoberto se lastimó el hombro y la clavícula izquierda, y ayer le suministraban suero en San Ignacio. “Nos subimos y de pronto arrancó y nos caímos”, relató el joven marchista. A su lado estaban su padre Armando Chávez y su madre Lita Flores.
La evaluación pide “respetar la decisión de los indígenas”
Página Siete
Ya fue entregada a las autoridades la evaluación ambiental estratégica del TIPNIS, que incluye los efectos que causará en el medio ambiente la construcción del tramo II del camino que unirá las localidades de Villa Tunari y San Ignacio de Moxos. El estudio recomienda “respetar el derecho a la autodeterminación de los pueblos”.
El informe fue realizado por la consultora RUMBOL por encargo del Servicio Nacional de Áreas Protegidas (SERNAP), que hizo una licitación para adjudicar dicho trabajo.
Si bien ni el SERNAP ni la consultora han dado a conocer oficialmente las recomendaciones del estudio, el centro de Comunicación y Desarrollo Andino (CENDA) emitió un boletín en el que señalan que éste está siendo socializado entre los indígenas del TIPNIS y otros actores.
Rafael Rojas y Sarela Paz, integrantes de RUMBOL, señalaron recientemente, como parte de las conclusiones de la evaluación ambiental estratégica, que “el Gobierno nacional deberá respetar el derecho a la autodeterminación de los pueblos y modificar sus propuestas de desarrollo en función a los paradigmas de desarrollo indígena”, según CENDA.
RUMBOL es una consultora que promueve la utilización de la tecnología y el conocimiento técnico para hacer “compatible el desarrollo productivo y social de la población boliviana con la preservación del medio ambiente” dice su información oficial.
La consultora explica que se especializa en la realización de investigaciones en las áreas ambientales y socioeconómicas, brindando servicios en procesos de planificación para la gestión, el uso y el aprovechamiento de los recursos naturales.El SERNAP informó a Página Siete que esa institución difunde el documento entre las comunidades indígenas y autoridades. El informe emitido por RUMBOL señala los impactos del tramo II de la carretera. Junto a la empresa consultora, personeros del SERNAP señalaron que elaborarán un documento final.