El contrato comercial sigue en suspenso para la construcción de la vía. La construcción en los tramos I y III de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos se reducirá por la época de lluvias pero se reanudará en febrero o marzo.
El embajador de Brasil en Bolivia, Marcel Biato. Archivo Página Siete
Brasil aguarda el diseño final del camino para renegociar
El Gobierno de Brasil aguarda que Bolivia presente el “trazo final” de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos después de que el tramo II de esa vía fuera suspendido; mientras tanto, el acuerdo comercial entre el Estado boliviano y el BNDES está en suspenso.
Marcel Biato, embajador brasileño en Bolivia, ratificó ayer que el compromiso de Brasil para la construcción de la vía se hará en la forma que defina el país.
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“Hay un compromiso del Gobierno de Brasil en financiar la obra en la forma en que defina Bolivia”, declaró el diplomático a los medios de comunicación.
El Estado boliviano y el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil (BNDES) suscribieron un contrato financiero para el préstamo de 332 millones de dólares y , asimismo, se contrató a la empresa OAS de ese mismo país para la construcción de la carretera.
“Una vez que Bolivia decida el trazo final tendremos condiciones de definir o renegociar el contrato comercial”, afirmó ayer el embajador brasileño.
El diplomático no habló de montos económicos.
Informó que por la época de lluvias las obras en los tramos I y III de ese proyecto vial se reducirán y se retomarán nuevamente en los meses de febrero o marzo, en tanto que para el tramo II -según dijo- la empresa OAS está dispuesta a ofrecer subsidios técnicos, pero que las decisiones deben ser tomadas por Bolivia.
Aunque parecía que el conflicto por el TIPNIS había terminado después de la promulgación de la ley corta de preservación del Isiboro Sécure, se abrió otro escenario de presiones con la marcha del Consejo de Indígenas del Sur (Conisur) que exige con una marcha la construcción de la vía y la modificación de la ley corta, que fue el mayor logro de la VIII marcha de los pueblos indígenas de tierras altas y bajas desde Trinidad a La Paz.
El Gobierno brasileño, según Biato, también esperará que Bolivia tome definiciones en un proceso interno de discusión.
“El compromiso está (hecho) para la construcción de la carretera en el formato que venga a definir Bolivia. Entiendo que este proceso de definición y discusión está pendiente”, dijo.
Viviana Caro, ministra de Planificación, en pasados días admitió que Bolivia busca reducir el crédito hasta que se defina un nuevo trazo caminero. (Página Siete / La Paz).