Unitel realizó un reportaje sobre la situación actual de este proyecto que se inició en mayo de 2019
Un total de 200 millones de dólares es lo que costará la implementación a pleno del Sistema de Buses de Transporte Rápido en el municipio de Santa Cruz de la Sierra. Un experto en esta temática señala que está por encima del promedio en la región, mientras que la Alcaldía tiene otra posición.
El proyecto arrancó en mayo de 2019 y aún no funciona. Esta obra, es cuestionada por su demora, por la inversión y por la forma en que se ha encarado por parte del municipio.
En el contrato de licitación del BRT que está en el sistema de contrataciones estatales (Sicoes), se establece un precio de 3.1 millones de dólares por kilómetro del BTR.
En la prueba realizada la madrugada del 17 de septiembre del año pasado, un representante del sector transporte señaló que la velocidad promedio fue de 15 kilómetros por hora.
Te invitamos a ver un reportaje especial realizado por la red Unitel.
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Pero ¿de qué se trata este nuevo sistema de transporte?
El Bus de trasporte rápido o BTR, es un sistema de transporte que utiliza buses que circulan en carriles con derecho de paso exclusivo, con el objetivo de aumentar la velocidad, mejorar la confiabilidad de los tiempos de operación y el confort del pasajero.
Es un servicio que funciona en 176 ciudades del mundo. En Latinoamérica, 21 millones de pasajeros de 56 ciudades usan diariamente este servicio.
La implementación de este nuevo sistema de trasporte en nuestra ciudad, está dividida en 4 fases.
La Primera fase contempla el primer anillo. La segunda es el corredor que llega desde el Norte, cruzará el centro de la ciudad hasta la zona Sur, al final de la Av. Santos Dumont.