Mala construcción de vía Tarija-Potosí, lamentan que Ballivian no esté acusada


Tv noticias. Reinstalan proceso. Bakovic dice que el delito se cometió en la gestión de la ahora gerente de las empresas estatales.

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Tarija.- El principal acusado del reinstalado juicio oral y púbico por la presunta mala construcción de la carretera Tarija-Potosí, el ex presidente del Servicio Nacional de Caminos (SNC), José María Bakovic, lamentó que su sucesora, Patricia Ballivian no esté sentada en al banquillo de los acusados, toda vez, manifestó, que fue en la gestión de Ballivian donde se presentaron las irregularidades de la obra.



Evidentemente, debería estar Patricia Ballivian, debí estar OAS y debía estar el ingeniero Paravicini, que era el fiscal de obra de esa época, y todos los que hicieron el cambio de Queiroz (Galvao) a OAS, incluyendo el actual presidente de ABC, Esa obra hubiera estado concluida en mediados del 2007, vamos a cumplir 5 años que no se ha entregado esa obra y nos acusan a nosotros de un delito cometido en la gestión de Ballivian”.

Para Bakovic la hoy gerente General del Servicio de Empresas Púbicas Productivas, Patricia Ballivian, goza del encubrimiento gubernamental.

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“A ella se le excluye de todo proceso y de procesos donde ella es la principal actriz”. (ATB)

Cívicos no aceptan rescisión de contrato con la OAS, empresa debe concluir asfaltado de carreteras

Tarija.- El presidente del Comité Cívico de Tarija, Walter Mogro, dijo que rechaza contundentemente la petición que hace la presidenta de la brigada parlamentaria de Chuquisaca, Nelida Sifuentes, de rescindir el contrato con la empresa brasileña OAS y de ejecutar las boletas de garantía, ante el incumplimiento en el asfaltado de la carretera Tarija-Potosí, porque de ser así nuevamente se privaría a la capital chapara de contar con otros cuatro años con una ruta asfaltada.

Esta acción de rescindir el contrato con la OAS significaría sumirle a Tarija en la postergación de otros 8 o 10 años para que se pueda concluir esa carretera, y eso es lo que no podemos permitir los tarijeños”.

El autotransporte tarijeño tiene similar criterio quienes incluye amenazan con medidas de presión si se hace efectiva la rescisión de contrato con la OAS. (ATB)