Diez días después de la nacionalización, Milton Claros releva a Daniel Nowotny Los trabajadores de Aasana y de Sabsa insisten en administrar las terminales aeroportuarias del eje central de Bolivia.
Cambian al interventor y se aviva pugna por aeropuertos
CONVOCAN A JUNTA DE ACCIONISTAS EN AEROPUERTO VIRU VIRU.
Los trabajadores de Aasana y de Sabsa se aferran a administrar las terminales aeroportuarias del eje central. El Poder Ejecutivo se alista a tomar el control oficial a partir del 1 de marzo.
La imponente infraestructura del aeropuerto es observada por el Gobierno y los trabajadores
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A diez días de la nacionalización de Servicios de Aeropuertos Bolivianos S.A (Sabsa), el economista Daniel Nowotny dejó de ser el interventor de los aeropuertos del eje central, pues la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transporte (ATT) ordenó mediante resolución su cambio, según informó el removido que dio a conocer que en su remplazo asumió Milton Claros.
Sin precisar los motivos, Nowotny en breve contacto telefónico con EL DEBER dijo que él dejó de ser el interventor general, pero continuará apoyando al equipo de nacionalización de los tres aeropuertos.
Nowotny fue designado con el objetivo de garantizar la continuidad de las prestaciones para los operadores y los usuarios nacionales e internacionales en las terminales de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz.
Por su lado la ATT evitó referirse al tema e indicó que el portavoz oficial es el Ministerio de Obras Públicas.
En la actualidad, Ricardo Roque es el interventor en La Paz y Marvin Molina en Santa Cruz.
Fuentes gubernamentales, señalaron que para el 1 de marzo se convocó una Junta de Accionistas de Sabsa en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, fecha en la cual concluirá la intervención y oficialmente se dará paso para que funcione Sabsa nacionalizada y bajo la dependencia exclusiva del Ministerio de Obras Públicas.
Una vez termine la reunión del 1 de marzo, se procederá a ejecutar los estatutos de la empresa, que contempla una restructuración de la planta jerárquica y del personal de confianza designado por las excapitalizadoras, las firmas españolas Abertis y Aena.
Empero, la respuesta no se dejó esperar por parte de los trabajadores de Aasana que a través de su ejecutivo en Cochabamba, Aldo Eamara, criticó al Gobierno por asumir tal actitud. Indicó que estarán presentes el viernes en Viru Viru para buscar ser parte del directorio jerárquico de la administración de los tres principales aeropuertos del país.
Auditoría
El Servicio de Impuestos Nacionales (SIN) anunció que realizará una auditoría a Sabsa, del periodo en el cual era administrada por el consorcio español Abertis-Aena, según informó el presidente interino de la entidad, Roberto Ugarte.
"La administración tributaria tiene la facultad de poder fiscalizar a toda empresa que esté bajo sospecha de no haber pagado sus impuestos de manera adecuada. En el caso de Sabsa estamos investigando”, aseveró el ejecutivo
Cifras
90
Millones de dólares
Es la demanda de los españoles contra el Estado boliviano.
1.274
Millones de dólares
Es el total que demandan las empresas por la estatización.
127.000
Bolivianos
Era el sueldo del exgerente de la empresa Sabsa.
REVERSIÓN
Santa Cruz Quiere Viru Viru
El gobernador de Santa Cruz, Rubén Costas, pidió al Gobierno transferir la administración del aeropuerto Viru Viru a manos de la Gobernación.
Cochabamba, Tras La Terminal
La Asamblea Departamental pidió la administración del aeropuerto Jorge Wilsterrmann. Empero, no hay respuesta oficial del Gobierno.
Inversión De $us 5 Millones
Según el Gobierno, la empresa recientemente nacionalizada debía invertir $us 26 millones hasta 2011, pero apenas llegó a $us 5 millones.