La DGAC ratifica al coronel García como director ejecutivo


La autoridad ocupaba el puesto de forma interina tras la salida de Celier Arispe.

 



Fuente: Página Siete / La Paz

 

 

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El ingeniero José Iván Fernando García Terceros fue ratificado este martes como director ejecutivo de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC). El coronel se encontraba ocupando el puesto de forma interina tras la salida de Celier Arispe Rosas la semana pasada.

Visto como el “hombre de confianza” de la autoridad saliente, García era hasta ahora el director administrativo de la DGAC y en los últimos días fue quien firmó los instructivos emitidos.

A principios del mes de octubre, la DGAC comunicó que Bolivia fue elegida para ser miembro de la Parte III del Consejo de la Organización de Aviación Civil Internacional en el periodo 2022-2025.

La elección se realizó en el marco de la 41 Asamblea de la OACI que engloba a 193 países del mundo, en la cual Bolivia, representada por una delegación liderada por Arispe, obtuvo un total de 138 votos.

El consejo es un órgano permanente de la organización responsable ante la asamblea. Está integrado por 36 Estados Miembros elegidos por un período de tres años.

Allegados al sector aeronáutico afirmaron que Arispe hace dos semanas hacía ya el trámite para irse a vivir a Canadá, donde alquiló un inmueble y residirá en ese país el lapso que dure la representación.

Un jurista que prefirió no ser identificado señaló que la designación de Arispe como miembro de la OACI es un “premio” a su lealtad hacia Evo Morales, ya que en la función pública fue denunciado en varias ocasiones por diversas irregularidades que hasta la fecha no fueron esclarecidas.

Solo hace unos días, el abogado Nelson Carpio Arce denunció al extitular de la DGAC ante la Asamblea Legislativa y ante el presidente Luis Arce, por un nuevo caso de clonación de matrícula de la aeronave CP-2785, que el 20 de septiembre fue secuestrada en un operativo antidroga en Tarija.

El 18 de octubre de este año, desde la DGAC negaron la acusación y afirmaron que la matrícula está revocada desde 2016 y responsabilizaron al propietario de las irregularidades en los vuelos de la nave.