La defensa del empresario descarta tener vínculos con el cargamento de oro. La aeronave prestaba servicios de taxi aéreo.
El avión está vinculado al empresario Valdir Zorzo, quien es propietario del Grupo Dallas Alimentos, unidad que sería utilizada para brindar servicio de taxi aéreo, según reportó el medio brasileño campograndenews.com.br
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El oro acopiado en cuatro maletas fue retenido la madrugada del miércoles 22 de julio, además el joven de 22 años pasó mediante acción directa en calidad de aprehendido y un día después fue enviado a la cárcel de Palmasola, con 150 días de detención preventiva.
Según la investigación, el avión ejecutivo partió de Campo Grande, realizó una escala técnica en Corumbá y continuó su viaje hacia Bolivia. El plan, según las autoridades bolivianas, era transportar el oro a San Pablo (SP), Brasil y posteriormente enviarlo a Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, pero, los agentes encargados del vuelo chárter y de Naabol (Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos) detectaron irregularidades durante la inspección por rayos X.
Las maletas plásticas, con forma similar a la de cajas de herramientas, despertaron sospechas y fueron abiertas, revelando el cargamento de oro.
Adrián L.R., de 22 años se presentó como responsable del envío de la carga, quien quedó como único y principal investigado. La principal línea de investigación apunta que, este actuaba únicamente como testaferro de la organización responsable del transporte.
En un comunicado de prensa, la defensa de Valdir Zorzo afirmó que la aeronave presta servicios de taxi aéreo chárter y sostuvo que el empresario no tiene ninguna relación con la carga incautada ni con los clientes que contrataron el vuelo. Sin embargo, la matrícula de la aeronave indica que no está autorizada para este tipo de operación.
El piloto de la aeronave, presuntamente empleado del grupo Dallas, no fue arrestado y, tras los trámites necesarios, el avión fue liberado y regresó a Brasil. La investigación continúa para identificar a los responsables del origen del oro y de la organización de la operación internacional de transporte clandestino.
