Se trata de un crédito gestionado ante el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La norma fue enviada a la Cámara de Senadores para su tratamiento.
[Foto CD.] / La sesión de la Cámara de Diputados de este jueves.
Minutos después de las 12:00 de este jueves, el pleno de la Cámara de Diputados aprobó el crédito de $us 74,8 millones destinado para el tramo carretero Okinawa – Cruce RF. 09, en el sector de Los Troncos, en el departamento de Santa Cruz.
Se trata de un crédito gestionado ante el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF). La norma fue enviada a la Cámara de Senadores para su tratamiento
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) declaró que la construcción de la carretera Okinawa – Los Troncos es una prioridad nacional, puesto que se constituye en una vía estratégica para conectar este departamento con Beni y Cochabamba.
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En julio de 2023 los habitantes de este región bloquearon la carretera para exigir precisamente la construcción de este tramo carretero. Tras las protestas, el Gobierno y la Gobernación de Santa Cruz firmaron un acuerdo para definir los montos de inversión.
Hace algunas semanas, los opositores y evistas habían anunciado que no aprobarían ningún crédito externo. El Gobierno denunció que el bloqueo de los préstamos afectó a la economía del país.
El Gobierno informó que la carretera beneficiará directamente a más de 7.300 familias, fortaleciendo la conectividad regional y dinamizando la producción agrícola y ganadera en una de las zonas más importantes del país.
“Pedimos a nuestras autoridades legislativas que prioricen este proyecto. No podemos permitir que esta obra se duerma. Es una inversión crucial para una región clave en la producción de alimentos y el desarrollo económico nacional”, sostuvo el ministro de Obras Públicas; Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, en un reunión con sectores de esta región en mayo de este año.
La ejecución del proyecto estará a cargo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), que se encargará de la planificación, supervisión, ejecución y control de la obra, consolidando la integración del Norte Integrado con la zona Este del departamento.
El tramo a construir tendrá una longitud de 32,8 kilómetros con pavimento rígido, calzada de 7,20 metros, bermas de 2,50 metros, obras de drenaje, señalización horizontal y vertical, estructuras menores y mayores, y otros componentes complementarios para garantizar su seguridad y funcionalidad.
La nueva vía conectará directamente a Okinawa, Puerto Banegas, Comunidad Madrecitas, Ballivián y concluirá en el Cruce de la Red Vial Fundamental 9 (Los Troncos), facilitando la logística del transporte, la salida de productos y el crecimiento económico regional, destacó Obras Públicas.