La decisión de la dictadura chavista alteró los planes de viaje de pasajeros en distintos continentes, en un contexto de advertencias de seguridad y reducida movilidad para la diáspora venezolana.

La cancelación de vuelos internacionales en Venezuela afecta a miles de pasajeros y profundiza el aislamiento aéreo del país
Fuente: infobae.com
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La madrugada de este jueves encontró a cientos de venezolanos despiertos en distintos husos horarios por una misma razón: sus vuelos habían desaparecido del tablero. La decisión del régimen chavista de cancelar rutas y revocar concesiones a seis aerolíneas internacionales dejó a familias separadas, viajeros sin destino y aeropuertos convertidos en salas de espera prolongadas para una diáspora que ya vive con la movilidad restringida desde hace años.
En Buenos Aires, Mariela Ramírez abrió los ojos antes de que sonara el despertador. Lloró en silencio mientras leía la noticia que confirmaba su pesadilla. Esperaba volver a Caracas el sábado para reunirse con su hijo mayor, sus nietos y el resto de su familia. “No sé cuándo me pueda ir. Aquí soy turista y ahora tengo que iniciar trámites mientras consigo cómo regresar”, dijo a Infobae. Estaba en la capital argentina desde hacía tres meses visitando a su hijo menor, otro migrante de los millones que buscaron salir del país. Desde hace una semana vivía con la duda; esta madrugada la duda se volvió certeza.

El régimen chavista revoca concesiones a seis aerolíneas internacionales, dejando a familias separadas y viajeros varados en aeropuertos. (.REUTERS/ARCHIVO)
En el este de Caracas, Carolina y Miguel dejaron las valijas abiertas en el piso del cuarto. Tenían boletos para viajar el 10 de diciembre a Madrid y conocer a su primer nieto. El niño nació hace pocas semanas. “Nos quedamos con los regalos comprados, esperando saber si podremos salir”, contó Carolina a Infobae. Sus planes incluían un encuentro familiar con parientes dispersos por Europa, una reunión que ahora depende de decisiones ajenas a ellos.

Las aerolíneas ya comenzaron a notificar la cancelación de los vuelos a los pasajeros afectados
Rafael, también con destino a España, había organizado su viaje para pasar las fiestas con su hija. La notificación de la suspensión llegó el lunes, en un mensaje breve. “Nos toca esperar y ver qué ocurre”, dijo. Con la misma frase que repiten otros afectados, describió una escena que ya conocen quienes intentan cruzar fronteras desde o hacia Venezuela: vuelos que desaparecen, escalas que se cierran y rutas que se reducen al mínimo.

La diáspora venezolana enfrenta nuevas restricciones de movilidad tras la suspensión de rutas aéreas clave hacia Europa y América Latina (AP/ARCHIVO)
En Buenos Aires, Maria Carrasco revisaba los documentos de sus padres. Los había traído hace dos meses para que se alejaran de la tensión cotidiana en Venezuela. “Quería que vieran otra cosa, que descansaran. Allá siempre hay problemas con la luz, el agua, la economía”, explicó. Con la suspensión confirmada, volvió a revisar fechas, conexiones y opciones que cambian cada día.
Para Daniela Bustos, estudiante de Medicina de la Universidad de Buenos Aires, la noticia llegó mientras preparaba los exámenes finales. Tenía dos años sin volver a su casa y esta navidad esperaba pasarla en Caracas junto a los suyos. “No puedo ir, ellos no pueden venir”, dijo. La imposibilidad del reencuentro se volvió el centro de su jornada.

Solo unas pocas aerolíneas mantienen la conectividad internacional de Venezuela, mientras aumentan las suspensiones y el aislamiento regional (ARCHIVO/IAIM)
En Madrid, la escena se repetía con otros acentos. Según reportó la cadena Colombiana NTN24, en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas veinte bailarines colombianos del colectivo Pueblo Latino duermen sobre mantas y valijas desde el 26 de noviembre. Llegaron desde Miranda, Cauca, con una escala programada en Caracas. La suspensión de Estelar los dejó sin ruta, sin alojamiento y sin una fecha de salida. La aerolínea informó que mantendrá cancelada la conexión Madrid-Caracas-Madrid hasta el 1 de diciembre y ofreció reembolsos o reprogramaciones. Los bailarines pidieron apoyo a la Cancillería colombiana.
El régimen chavista confirmó la revocación de las concesiones de Iberia, TAP, Avianca, Latam Colombia, Turkish Airlines y Gol. El Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil explicaron que el plazo de 48 horas otorgado a las aerolíneas venció sin que estas reanudaran sus vuelos. Las compañías habían reducido o suspendido sus operaciones después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos recomendara extremar precauciones al sobrevolar Venezuela y el sur del Caribe. España replicó la alerta a través de su autoridad aeronáutica.
El régimen de Venezuela revocó las concesiones de vuelo a seis aerolíneas: “Quédense ustedes con sus aviones” (REUTERS/ARCHIVO)
En su programa semanal, transmitido por Venezolana de Televisión, el dirigente chavista Diosdado Cabello afirmó: “El Gobierno decide quién vuela y quién no”. También dijo: “Quédense ustedes con sus aviones y nosotros nos quedamos con nuestra dignidad”, al explicar la medida.
Una fuente del sector aeronáutico consultada por EFE señaló que esta decisión puede provocar respuestas recíprocas de los países afectados. “Si un país suspende los derechos de tráfico de las aerolíneas de otro país, es muy probable que se tome una decisión recíproca”, afirmó. Recordó además que Venezuela ya figura entre los países menos conectados de la región después de años de reducción de rutas, restricciones financieras y problemas para repatriar fondos. La eliminación de derechos de tráfico, dijo, profundiza ese aislamiento.
Testimonios en Buenos Aires, Caracas y Madrid reflejan la incertidumbre y el impacto emocional de la cancelación de vuelos en la comunidad migrante (REUTERS/ARCHIVO)
La conectividad venezolana se sostiene con pocas compañías operativas, entre ellas Copa, Wingo, Boliviana de Aviación y Satena, mientras las aerolíneas locales Laser y Estelar dependen de alianzas con Plus Ultra e Iberojet para sostener vuelos a Europa. Esta semana también anunciaron suspensiones tras la recomendación de la autoridad española.
Los testimonios recogidos en distintos aeropuertos exponen el mismo escenario: padres que no pueden regresar a sus hogares, hijos que no logran reencontrarse con sus familias, viajeros que llevan años moviéndose entre países porque la migración masiva no deja otra opción. Ocho millones de venezolanos viven fuera del país, según organismos internacionales, y cada ajuste del régimen chavista en materia aérea repercute en una diáspora que necesita moverse para sostener vínculos, trabajos y estudios.