La Paz: Cámara Departamental de Transporte exige medidas estructurales tras el Decreto 5503


Cadetran planteó una serie de demandas estructurales para evitar que la transición hacia precios reales afecte la sostenibilidad del transporte pesado y el flujo de mercancías en el país.

Por Noelia Rendon



 

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Fuente: eldeber.com.bo

La Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) expresó su preocupación por los efectos del Decreto Supremo N.º 5503 planteó una serie de demandas estructurales para evitar que la transición hacia precios reales afecte la sostenibilidad del transporte pesado y del flujo de mercancías en el país. A través del Comunicado Oficial N.º 24/2025, el sector fijó su posición y exhortó al Gobierno a atender de manera urgente sus requerimientos.

CADETRAN solicitó que el transporte de carga internacional sea reconocido como un sector productivo, una medida que permitiría el acceso a créditos bancarios con tasas preferenciales y a mecanismos de financiamiento adecuados para continuar operando en un contexto económico adverso. Asimismo, pidió la aplicación efectiva del diferimiento de créditos bancarios, considerando la presión financiera que enfrenta el sector.

Combustible y tipo de cambio, ejes del reclamo

Otro de los puntos centrales del pronunciamiento se refiere al abastecimiento de combustible. El transporte pesado demandó el acceso inmediato y continuo al diésel, además de una mejora en la calidad del combustible de alto octanaje, al considerar que las deficiencias actuales afectan directamente la operatividad y los costos del sector.

En el ámbito fiscal, CADETRAN exigió una “austeridad real” por parte del Gobierno nacional y de los gobiernos subnacionales, la cual —según el comunicado— debe reflejarse en una reducción del 50% de los sueldos de todos los funcionarios públicos como una medida concreta para disminuir el déficit fiscal.

De igual forma, el sector demandó “sincerar el tipo de cambio”, ante la brecha existente entre el tipo de cambio oficial y el de mercado, una diferencia que, según advirtió, impacta de manera directa al transporte pesado, cuyos servicios se cotizan en dólares estadounidenses.

Apertura al diálogo

Pese a la firmeza de sus demandas, CADETRAN reiteró su voluntad de diálogo y aclaró que el transporte pesado no busca la confrontación, sino condiciones reales que le permitan seguir trabajando y garantizando el abastecimiento y la circulación de mercancías en todo el país.

Finalmente, la Cámara exhortó a las autoridades a escuchar las demandas del sector y advirtió que, de no adoptarse medidas oportunas, la transición hacia precios reales podría derivar en la quiebra de unidades productivas clave para la economía nacional.

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