Representantes de la Cámara Empresarial de Exportación, Logística, Servicios, Desarrollo, Educación, Ciencia y Tecnología del Norte (Cadexnor) sostuvieron en La Paz una reunión de alto nivel con viceministros de Estado y autoridades de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Bosques y Tierras (ABT) y del Instituto Nacional de Reforma Agraria (INRA), con el objetivo de encontrar una salida consensuada al conflicto generado por la Resolución Administrativa ABT 004/2026.
El encuentro reunió a actores de toda la cadena productiva de la castaña amazónica, con representación de Pando, Riberalta y el departamento del Beni, regiones donde este producto constituye uno de los principales motores económicos y sociales. En la reunión, el sector empresarial expuso los riesgos que implica mantener vigente la resolución emitida el 6 de enero, que suspende temporalmente la prohibición de exportar castaña amazónica en cáscara.
Cadexnor
Desde Cadexnor se advirtió que la medida podría provocar efectos negativos en la industria nacional, al incentivar la salida de materia prima sin valor agregado y debilitar la capacidad productiva instalada en el país. El presidente de la entidad alertó que permitir la exportación de castaña en cáscara significaría una pérdida significativa de empleos y un retroceso en el desarrollo industrial del norte amazónico.
“Autorizar la exportación de castaña en cáscara significa destruir la industria nacional, perder miles de empleos y renunciar al valor agregado que hoy se genera en Bolivia. Mantener esta resolución nos conduce a una crisis profunda”, sostuvo el representante empresarial ante las autoridades.
Durante la reunión, las partes coincidieron en la necesidad de evaluar los impactos económicos, productivos y sociales de la norma, con miras a preservar la sostenibilidad del sector castañero y proteger una actividad estratégica para la Amazonía boliviana y la economía nacional.
=> Recibir por Whatsapp las noticias destacadas
En su momento, los productores instalaron bloqueos y medidas de presión en las carreteras de Pando como manera de rechazo a la iniciativa.