Vías Bolivia busca unificar y actualizar tarifario de peajes vigente desde 1992


Vías Bolivia anunció que impulsará una reforma integral de su sistema tarifario de peajes, actualmente desunificado y, en gran parte, desactualizado desde 1992. La medida apunta a modernizar el sistema de recaudación, adecuarlo a las condiciones actuales y mejorar la eficiencia y transparencia en la gestión de recursos.

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Foto: Vías Bolivia

 

Fuente: ANF



Durante la Rendición de Cuentas Final 2025 de la estatal, realizada el viernes, se advirtió que la ausencia de un tarifario unificado y actualizado genera inconsistencias y dificulta la implementación de sistemas de cobro modernos.

“En Vías Bolivia requerimos reformar de manera integral todo el sistema tarifario. Actualmente no está unificado y, en su mayoría, data de 1992. Por ello, en esta gestión trabajamos en una propuesta de unificación y actualización que permita integrar el telepeaje y el cobro electrónico, siempre en coordinación con los usuarios y el sector transporte”, informó el director de Operaciones, Yheymi Daza.

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La autoridad precisó que esta propuesta busca incorporar mecanismos tecnológicos como el telepeaje, en articulación con los actores del sector, para facilitar los procesos de pago y optimizar la recaudación.

Según datos de la entidad, se evidenció la existencia de acuerdos —principalmente verbales— que establecen tarifas diferenciadas, especialmente en favor del sector público. Estos mecanismos contravienen la normativa vigente y actualmente son objeto de revisión para su regularización.

“Las tarifas diferenciadas responden a convenios heredados, en su mayoría verbales, ya que no pueden formalizarse por contravenir la norma. Existen en casi todas las regiones. No se eliminarán de forma abrupta ni unilateral, pero es necesario adecuarlos al marco legal mediante convenios de regularización vinculados al nuevo tarifario”, explicó el director de Vías Bolivia, Raúl Bueno.

En ese marco, se anunció la instalación de mesas de trabajo con el sector transporte, con el objetivo de consensuar una nueva propuesta tarifaria. Asimismo, se prevé impulsar la actualización de la Ley 441, que regula el control de pesos y dimensiones, a través de un espacio específico de análisis.

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