La molestia de Mauricio Soria por el extenso viaje a Venezuela abrió un frente interno en Blooming. Desde la dirigencia, Fabricio Franzchek explicó por qué el club descartó el vuelo chárter y defendió la logística adoptada.
Fuente: diez.bo
Por Pedro Rivero de Ugarte
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El exorbitante monto que implicaba contratar un vuelo chárter para viajar a Venezuela terminó por condicionar la planificación de Blooming en su participación internacional. La cifra, superior a los 265.000 dólares, fue considerada inviable por la dirigencia celeste.
La situación tomó relevancia luego de que el entrenador Mauricio Soria manifestara su molestia por la logística rumbo a Valencia, donde el equipo enfrentará a Carabobo por la Copa Sudamericana.
La academia partió la madrugada de este martes en un itinerario extenso y exigente. El primer tramo fue un vuelo comercial desde Santa Cruz con destino a Bogotá, Colombia.
Posteriormente, la delegación continuó su trayecto hacia Caracas, Venezuela. Desde allí, el grupo debía completar el recorrido con cerca de tres horas de viaje por vía terrestre hasta Valencia.
El arribo estaba previsto para antes del mediodía del mismo martes, con el objetivo de que el plantel tenga tiempo de acomodarse antes del compromiso internacional programado para el jueves a las 18:00.
Antes de abordar el vuelo, Soria no ocultó su incomodidad por la situación. “Es un partido muy importante para el club, pero realmente de la manera en la que estamos viajando creo que no apoya en nada lo que nosotros pretendemos”, señaló.
El director técnico profundizó su postura y dejó un mensaje crítico hacia la planificación. “No nos dan todas las armas que quisiéramos para poder competir. Después somos criticados como futbolistas y como entrenadores por no poder representar como queremos”, agregó.
Desde la dirigencia, el encargado de responder fue Fabricio Franzchek, secretario general del club, quien defendió la logística adoptada por la institución. “Tenemos todos los respaldos correspondientes, y sabemos que los horarios para esta clase de destinos son de madrugada; eso escapa de nuestras manos y tenemos que adaptarnos”, afirmó en exclusiva a DIEZ.
El dirigente también reveló que la alternativa de un vuelo chárter fue analizada en su momento, pero descartada por su elevado costo. “En su momento se planteó un vuelo chárter y su precio supera los 265.000 dólares, algo que está muy fuera de la realidad del fútbol boliviano”, explicó.
Finalmente, Franzchek remarcó que el club optó por una opción más acorde a sus posibilidades económicas. Según los datos recolectados por DIEZ, el viaje en vuelo comercial, con pasajes que rondaron los 8.000 bolivianos por persona y una delegación de 35 integrantes, representó un gasto cercano a los 40.000 dólares, una cifra considerablemente menor y ajustada al presupuesto del club.