La autoridad señaló que se asumieron medidas para anticipar escenarios adversos, como priorizar la importación de petróleo crudo en lugar de diésel.
Por Boris Góngora
El ministro José Gabriel Espinoza. Foto: APG
Fuente: La Razón
El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, informó que a finales de mayo se realizará una revisión del precio de los combustibles en el país; aunque aclaró que cualquier ajuste dependerá del comportamiento de los mercados internacionales.
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“A finales de mayo se tiene que hacer una revisión del mecanismo de pricing (fijación de precios) bajo el cual se establecen los precios de combustible de Bolivia”, dijo Espinoza en entrevista con DTV.
En diciembre de 2025, el Gobierno eliminó la subvención a los hidrocarburos y estableció nuevos precios: la gasolina especial a Bs 6,96 por litro, el diésel oíl a Bs 9,80, la gasolina premium a Bs 11,00 y el GNV a Bs 2,73 por metro cúbico.
En enero, el entonces ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, señaló que el Gobierno mantendría los precios de los combustibles pese al incremento del costo internacional del petróleo; no obstante, indicó que estos serían evaluados en un plazo de seis meses, tras lo cual podrían subir o bajar.
Espinoza recordó también que el país importa combustibles mediante contratos que fijan precios al inicio, por lo que las variaciones posteriores no siempre se reflejan de forma inmediata. En ese marco, indicó que algunos productos podrían ajustarse mientras otros mantendrían su precio.
Señaló que el Gobierno sigue de cerca la evolución del precio internacional del petróleo, que ha registrado incrementos significativos en las últimas semanas debido a tensiones externas; entre ellos, el conflicto entre Estados Unidos e Irán.
“Estamos trabajando para mitigar los shocks externos, aunque es complejo por la volatilidad del mercado. Al precio de hoy (barril de petróleo) obviamente es complicado pero habrá que ver qué sucede en las próximas semanas”, manifestó.
Asimismo, sostuvo que se asumieron medidas para anticipar escenarios adversos, como priorizar la importación de petróleo crudo en lugar de diésel, con el objetivo de refinarlo en el país y reducir costos. Explicó también que se busca incorporar al sector privado en la importación de combustibles para aliviar la carga estatal.
Sobre la sostenibilidad de la subvención, la autoridad aseguró que, hasta marzo, el país registra un superávit fiscal superior a los Bs 2.100 millones, lo que permite sostener la importación de combustibles en el corto plazo. Aunque advirtió que, si los precios internacionales se mantienen elevados hacia finales de mayo, será necesario evaluar ajustes en la política económica.
“Si los precios siguen subiendo, tendremos que ver cómo hacemos con las cuentas públicas. Vamos a tomar decisiones, pero primero hay que esperar cómo evoluciona el contexto internacional”, señaló.
El ministro remarcó que un escenario extremo respondería a una crisis global y no a factores internos. “No es un problema solo de Bolivia, es una preocupación a nivel mundial”, añadió.
Por otro lado, Espinoza admitió que el tema de los combustibles ha sido uno de los más complejos para la actual gestión; ante ello, indicó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos requiere una reestructuración profunda, tras arrastrar deficiencias administrativas y hechos de corrupción en anteriores gestiones.
Fuente: La Razón