YPFB Aviación activó medidas de contingencia y advirtió que las protestas dificultan el arribo de cisternas con Jet Fuel, combustible clave para mantener la conectividad aérea y el traslado de alimentos hacia La Paz.
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La situación obligó incluso a emitir un NOTAM —aviso aeronáutico utilizado para alertar sobre riesgos o restricciones operativas— durante algunas horas del miércoles 13 de mayo, debido a limitaciones temporales en el abastecimiento de combustible para aeronaves.
Según YPFB Aviación, el suministro logró normalizarse posteriormente; sin embargo, la empresa alertó que, si persisten las medidas de presión y el cierre de carreteras, el abastecimiento volverá a verse comprometido.
“La situación de fuerza mayor obligó a emitir un NOTAM de restricción temporal de abastecimiento”, señaló la subsidiaria de YPFB Corporación mediante un comunicado, en el que también aseguró que mantiene operativos de emergencia para evitar mayores impactos en la conectividad aérea del país.
El problema ocurre en un contexto particularmente delicado para Bolivia, marcado por tensiones en el abastecimiento de combustibles líquidos y constantes interrupciones en las rutas estratégicas de transporte. En días anteriores, la estatal petrolera ya había advertido que los bloqueos en el departamento de La Paz dificultaban el ingreso y salida de cisternas hacia la planta de Senkata, afectando la distribución de gasolina y diésel en La Paz y El Alto.
Además, YPFB reportó esta semana que al menos 1.200 cisternas con combustible importado se encuentran afectadas por los bloqueos en distintas regiones del país, situación que amenaza la continuidad del abastecimiento nacional.
Dependencia logística y presión sobre el aeropuerto
La contingencia vuelve a poner en evidencia la elevada dependencia que tiene Bolivia del transporte terrestre para garantizar el suministro energético, especialmente en el occidente del país. El Jet Fuel utilizado por las aerolíneas comerciales llega principalmente mediante cisternas provenientes de plantas de almacenaje y refinación, así como de combustible importado que ingresa por puertos del Pacífico.
YPFB Aviación proyectó para este año la comercialización de 185,2 millones de litros de combustible de aviación, de los cuales 105 millones corresponden a Jet Fuel nacional y 74,5 millones a combustible destinado a vuelos internacionales.
Esa magnitud permite dimensionar la importancia estratégica del abastecimiento aéreo, especialmente en ciudades como La Paz, donde la conectividad aérea se convierte en un eje crítico cuando el transporte terrestre se paraliza.
Ante la imposibilidad de movilizar productos básicos por carretera, se activaron puentes aéreos para transportar alimentos y suministros esenciales hacia el departamento paceño. YPFB Aviación informó que estos vuelos reciben prioridad en la provisión de combustible bajo protocolos especiales de emergencia.
“Reafirmamos nuestro compromiso con la seguridad alimentaria y la continuidad operativa del país”, señaló la empresa estatal.
Coordinación con aerolíneas y autoridades
Frente al riesgo de interrupciones, YPFB Aviación indicó que mantiene coordinación permanente con Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y las aerolíneas que operan en el país, con el objetivo de actualizar información en tiempo real y aplicar medidas de contingencia.
El aeropuerto internacional de El Alto es considerado uno de los principales nodos logísticos del occidente boliviano y concentra vuelos nacionales e internacionales, además de operaciones de carga. Una eventual restricción prolongada en el suministro de Jet Fuel podría traducirse en reprogramaciones, retrasos o limitaciones operativas para las compañías aéreas.
La estatal petrolera insistió en que su personal operativo permanece “en alerta permanente” para reanudar inmediatamente el abastecimiento una vez se restablezca el tránsito seguro hacia la planta.
Mientras tanto, los bloqueos continúan generando presión sobre varios sectores de la economía. En redes sociales y reportes de viajeros se multiplican las advertencias sobre dificultades para ingresar y salir de La Paz, cancelaciones de rutas terrestres y un aumento de la demanda de vuelos hacia la sede de Gobierno.
Para analistas del sector logístico, la coyuntura refleja nuevamente la fragilidad de las cadenas de suministro bolivianas frente a conflictos sociales y cierres de carreteras, particularmente en un escenario donde el país depende cada vez más de combustibles importados y de complejos sistemas de distribución terrestre.