“Si ha reducido harto, pero aún así hay que esperar”, dijo un motociclista sobre las filas para cargar gasolina.
Fila para la gasolina en el surtidor de San Jorge en La Paz/RR.SS.
Fuente: Brújula Digital
A 11 días del levantamiento de los bloqueos de caminos en el país, las largas filas de vehículos para cargar combustible persisten en distintos surtidores de La Paz, Cochabamba, Oruro y Santa Cruz.
La mañana de este viernes, en el surtidor ubicado en el cruce a Viacha, se registraba una extensa fila de vehículos para cargar diésel. Decenas de buses del transporte interdepartamental aguardaban por el carburante, coincidiendo con el inicio de las vacaciones invernales.
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La tarde del jueves, la fila para cargar gasolina en el surtidor de San Jorge, se extendía a lo largo de la 6 de agosto. Conductores en redes sociales expresaron su molesta por “perder seis, ocho o más horas de nuestro día para cargar gasolina”.
El panorama se mantuvo durante toda la semana en La Paz. El martes también se registraron largas filas en el surtidor Uruguay en la av. Montes, donde los conductores señalaron que, si bien las filas disminuyeron en comparación con semanas anteriores —cuando debían esperar incluso varios días para abastecerse—, actualmente la espera sigue siendo de varias horas para cargar combustible.
“Si ha reducido harto, pero aún así hay que esperar”, dijo un motociclista.
El lunes, en la estación de servicio de la calle 0 de Obrajes, los vehículos abastecían combustible mientras la fila se extendía hasta la estación del Teleférico.
En Oruro también se reporta escasez de gasolina y diésel. Los surtidores registran largas filas de vehículos en busca de carburantes y, según un reporte de Bolivisión, los conductores señalan que deben esperar varios días e incluso hasta una semana para poder abastecerse.
“Desde la semana anterior (estoy haciendo fila) yo soy de la tercera edad y dormir cada noche ya nos aborrece, ya estoy mal de los pies”, afirmó uno de los conductores.
En Cochabamba la situación es similar, aunque, de acuerdo con reportes de medios locales, la mayor afectación se refleja en la escasez de diésel, lo que ha provocado largas filas en los surtidores y dificultades para el transporte.
“Nosotros nos vemos perjudicados porque no desarrollamos nuestras funciones como era a diario, por lo menos a la semana hacemos un viaje por semana. Volvemos a las largas filas en los surtidores a nivel nacional”, informó un conductor de transporte interdepartamental.
En Santa Cruz los vehículos de transporte pesado realizan filas para poder cargar diésel. Los conductores expresaron su preocupación por los perjuicios económicos que genera la espera.
Según informó Red Uno, el sector transporte cruceño advirtió que la irregularidad en el abastecimiento afecta el traslado de productos y a las actividades comerciales.
Gobierno
Hace una semana, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) Sebastián Daroca aseguró que las filas de vehículos para cargar combustible en La Paz disminuirán en los próximos tres o cuatro días gracias a que la estatal despacha volúmenes adicionales para abastecer al parque automotor tanto de la sede de gobierno y otras ciudades.
Además, informó que se estaba “regularizando” los volúmenes de diésel en Santa Cruz.
El lunes, el ministro de Hidrocarburos Marcelo Blanco reconoció que la distribución aún no se encuentra completamente normalizada, aunque sostuvo que existe una mejora respecto a los días inmediatamente posteriores al fin de los bloqueos.
“Evidentemente no está como debería estar, pero hablando con la gente, ha disminuido de días a horas. Pese a que no está en su óptimo, estamos trayendo el combustible necesario”, declaró.
BD/AGT
