Las filas en los surtidores se mantienen desde hace semanas y el abastecimiento de gasolina y diésel se ha convertido en uno de los principales problemas para la población y el sector productivo cruceño.
Por Erika Segales
Fuente: El Deber
En medio de las filas y la falta de combustible en los surtidores de Santa Cruz, conseguir gasolina se convierte en una cuestión de precio. Mientras el carburante regulado se comercializa a un valor muy inferior, la gasolina importada que actualmente ofrece Empacar Energy llega a Bs 18 por litro, casi tres veces el precio regulado valuado a Bs 6.96, convirtiéndose en una alternativa para quienes necesitan abastecerse pese a su elevado costo.
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Empacar Energy comercializa combustible importado desde su infraestructura ubicada en el Parque Industrial de Santa Cruz. La empresa ingresó a este mercado con la venta de carburantes sin subvención y plantea atender principalmente a sectores productivos, transporte, industria y otros consumidores que requieren un suministro constante.
La existencia de esta oferta adquiere relevancia en un momento en el que las filas en los surtidores se mantienen desde hace semanas y el abastecimiento de gasolina y diésel se ha convertido en uno de los principales problemas para la población y el sector productivo cruceño.
Aunque el contraste se refleja en quienes por un lado buscan acceder al combustible regulado que enfrentan largas esperas y la incertidumbre sobre la disponibilidad del producto y por el otro, la alternativa privada que permite comprar gasolina sin depender de las filas, pero con un precio que puede resultar alto para el consumidor promedio.
Mientras tanto la Gobernación de Santa Cruz plantea recurrir a la importación privada como una alternativa frente a la crisis de abastecimiento.
El gobernador Juan Pablo Velasco afirmó que su administración avanzará con el proyecto incluso si todavía no se cuenta con el decreto supremo que, según explicó, permitiría establecer formalmente la relación entre la Gobernación y una empresa privada para importar, almacenar y comercializar carburantes.
“Lo vamos a hacer con o sin decreto, porque la gente no puede seguir esperando”, afirmó.
Velasco argumentó que la situación ya afecta a distintos sectores de la economía y de la vida cotidiana. Señaló que los productores trabajan por debajo de su capacidad, mientras los transportistas y otros trabajadores enfrentan dificultades para desarrollar sus actividades debido a la falta de carburantes.
“Los productores están trabajando el 20%, estamos en plena zafra, la gente no puede ir a la universidad, los taxistas no pueden trabajar, no podemos vivir como estamos viviendo”, sostuvo.
El gobernador agregó que posteriormente la Gobernación se adecuará al marco normativo que establezca el Gobierno nacional, pero insistió en que Santa Cruz no puede esperar mientras persiste el problema de abastecimiento.
La posición de la Gobernación se produce a tiempo de que el Gobierno nacional manifestó su disposición a colaborar con cualquier iniciativa privada que busque importar carburantes.
El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, respondió que, si la propuesta de Santa Cruz contempla la participación del sector privado, el Ejecutivo está dispuesto a ayudar en los trámites necesarios para concretarla.
“El gobernador ha indicado que iba a ser con el sector privado, me parece bien. En lo que podamos colaborar, estamos para ayudarlo en los trámites que necesita, y a quien quiera traer”, manifestó.
Para sectores como el transporte, la agricultura, la industria y la construcción, contar con carburante disponible puede ser determinante para mantener sus operaciones. Sin embargo, un precio significativamente superior también puede trasladarse a los costos de producción y, posteriormente, a los precios de bienes y servicios.
Fuente: El Deber
